2023中国国际氢能及燃料电池产业展览会暨氢能产业发展创新论坛

时间：2023年3月28日下午

地点：中国国际展览馆（朝阳馆）

主题：2023中国国际氢能及燃料电池产业展览会暨氢能产业发展创新论坛

主持人中国氢能联盟副秘书长马天才

首先欢迎大家出席由中国氢能联盟主办的“2023氢能产业发展创新论坛”贵金属纯度等级cu。作为中国氢能产业发展的倡导者、推动者、践行者，五年来，中国氢能联盟与我国氢能产业共成长，在政策编制、科技攻关、产业培育、国际合作和社会科普等方面都倾注了大量心血，汇聚了大量资源，形成丰硕的成果。值此成立五周年之际，我们希望通过本次论坛搭建氢能行业交流平台，分享氢能领域创新成果和先进经验，促进氢能产业的高质量发展。在这里我谨代表中国氢能联盟再次向大家的到来表示热烈的欢迎！

本次论坛包括中国氢能联盟成果发布、集中签约和主题演讲三个环节贵金属纯度等级cu。下面进入论坛第一个环节，有请中国氢能联盟秘书长刘玮先生进行成果发布。

刘玮：大家好！非常高兴有这个机会代表中国氢能联盟发布周年成果贵金属纯度等级cu。其实我更想说我们是向各位同仁、各位业内专家和社会各界，一直支持关心联盟发展的朋友们做一个课后的小结，应该说在整个漫长的而且充满着挑战和未知的氢能新赛道上，联盟这五年的工作应该只是完成了一个启蒙的课程。因为中国氢能联盟从2018年2月份成立之初就秉持着如何建设好一个行业的公共服务组织，一个国家级的氢能行业平台，能够为整个氢能行业高质量健康发展作出我们的努力和贡献。所以这五年来我们一直在探索着这样一条独特的发展路径，来支撑联盟工作的开展，支撑行业的发展。所以今天我们向各位展示的是这五年来我们对于怎么建设好一个行业公共服务平台的初步探索和实践。

从这张片子上大家可以看出来，我们通过这五年还是希望对于氢能全产业链发展，如何在国家主要的战略指引下能够做好联盟相关工作，所以我们通过五年形成了三横三纵工作框架，也就是把氢能制、储、输、用整个产业链解构为上游的氢气制备和中游储运、分销还有下游应用场景，三个纵向的主轴贵金属纯度等级cu。在三个主轴基础上我们如何落实数字中国战略、双碳发展战略和创新驱动三大国家战略，我们也推出了三大氢能相关行动，同时我们也打造了相关品牌活动，通过三横三纵工作框架来推动整个氢能联盟的建设，以支撑氢能产业高质量发展。

下面在氢能全产业链三纵主轴上我们是如何通过三个战略的落地，推动三大行动来支撑联盟高质量发展贵金属纯度等级cu。这三大行动我们更多是关注于行业公共服务能力建设，目前氢能通过近5-6年的产业化探索，实际上一直有些问题并没有得到完全解决，比如说全系统成本过高。第二，技术路线不是很稳定。第三，商业模式并不是很清晰。第四，整个行业管理体系也并没有成型。所以在这样一系列问题基础上，又涌现出一大批行业从业机构，企业和相关的团队。在这种情况下怎么样通过行业公共服务能力提升来支撑整个行业发展，所以联盟工作很大程度上在这五年时间就在思考怎么实现公共服务能力的提升。

第一，氢能数字行动贵金属纯度等级cu。其实我们讲的就是怎么样构建高质量智库，高质量智库最底层的是要有一整套完整的产业数据体系以及相关的数据资源最大限度的流动和价值的挖掘。这里重点做了一个很大的工作，希望能够在整个行业产业发展初期就能够构建起全产业链完整的数据统计体系和分析平台。在这个目标下我们通过打造行业数据公约，我们在国家能源局指导下构建了国家氢能产业大数据平台，我们把它叫做制氢界，这个平台为基础，我们希望满足政府对于行业监管的需要，满足制氢、储运、加氢行业数字化管控，对于氢安全管理的需要，所以分别打造一系列产品。在整个大数据平台基础上，这个平台从2021年开始打造并上线，到去年已经形成了氢能全产业链所有行业信息的实时感知，从氢界平台上能够全方位、全实时的掌握整个行业发展动态和变化趋势。在PC端形成一系列专家库、资源库、标准库，中国氢能相关标准、相关行业资讯、相关政策包括联盟联合相关机构形成的行业研究报告，在这个平台上大家都可以找到，并且可以使用，而且我们开发了移动端氢界APP，目前主要在安卓系统或者是鸿蒙系统应用商城下载，大家随时随地可以和氢能行业实现无缝接触。

展开全文

今天在这里发布成果所有内容都可以在氢界平台上找到相关资源，基于氢界平台开发了五个方面应用产品，这其中包括技经云，满足氢能全产业链各个业务对于技术经济分析的需求，我们开发的技术经济分析平台，基本上可以为相关项目投融资、项目开发提供很好的技术经济平台贵金属纯度等级cu。同时开发了中国氢能氢价指数，这是收录了全国目前从生产侧到消费侧200多个价格样本，来形成价格指数趋势。从2021年开始，不同的样本范围取值形成的曲线是趋同的，这表明无论是示范城市群还是非示范城市群，供给侧供氢价格都在往一个方向走，说明都是在持续下降，在用氢端示范城市群的价格和非示范城市群价格差距越来越大，这是因为示范城市群有相关补贴政策，非示范城市群还没有享受。所以在这里体现出来城市群在政府相关补贴基础上确实对于消费端价格有一定支撑作用。这两个图反映出来从供氢端到消费侧，整个储运是目前制氢大规模应用和整个氢能发展重要瓶颈。这对于我们很好掌握氢能行业价格体系、价值发现是一个很好的工具。

第二，氢界平台基础上开发了面向地方政府的氢瞰平台，帮助地方政府了解掌握所在区域的氢能发展全景图，而且通过氢瞰与氢界无缝衔接，帮助地方政府实时了解所在区域全国的氢能产业发展中所处的地位，包括氢能发展的质量在全国所处的区位贵金属纯度等级cu。氢瞰目前在江苏常熟部署，另外开发氢数平台，服务加氢站，氢能生产全数字化安全管理的平台。这个平台在国家能源集团河北万全和宁东制氢工程部署应用，也是希望通过用数字技术为氢能产业数字化、智能化和智能运维提供有效的一站式解决方案。

第三，基于氢界构建起了氢能全产业链的统计体系贵金属纯度等级cu。最基本解决的问题是了解了全国目前氢能相关统计数据，在五年前没有任何一家机构能够说的清楚中国产多少氢、用多少氢，这些氢流向哪里，这项工作中国氢界联盟花了5年时间，通过氢界平台搭建已经基本解决了。基于数字系统的构建，我们也为我们整个全行业的研究提供了有效的支撑。所以2019年开始，中国氢能联盟连续发布全国氢燃料电池白皮书，在国家能源局指导下共同发布，目前已有日文版和英文版，向全球开放共享。

第四，从去年开始开展了氢能揭榜挂帅课题研究工作贵金属纯度等级cu。也是希望吸引和组织整个联盟内的相关研究机构、业内专家，共同就氢能发展重点问题和热点问题开展研究。去年从氢储能到氢能燃料电池研究，在氢能行业各个重要热点问题上都组织了相关研究机构和院校，开展了系统研究工作。今年我们也在继续推动揭榜挂帅启动工作，也欢迎各位同仁、各位研究机构或者是企业积极参与，我们还与一个期刊共同开展氢能产业学术专刊活动，学术专刊也将于近期面向整个社会公开发行，欢迎大家积极研究和参与到相关工作中来。

第五，基于氢界这项数字化工作，开展了相关智库研究报告编制和课题研究工作贵金属纯度等级cu。在这些报告和课题研究工作基础上，中国氢能联盟支撑了国家氢能产业中长期规划2021-2035编制工作，也支撑了即将开始实施的清洁低碳氢创新应用工程，也支撑了五部委开展的燃料电池汽车示范城市群建设的氢能供应评价工作，并且在国家能源局指导下，牵头中欧氢能技术创新合作专项工作，这项工作是我们在数字行动中做得成果，目的是解决真正构建起氢能行业研究体系，有效从宏观和微观支撑氢能产业深度研究和相关业务工具开发。

第二个行动，可再生氢100行动，这主要是积极响应和落实双碳发展战略，解决的第二个行业痛点问题就是价值发现问题，其实氢能应该说所有从业人员都在寻找怎么让氢能价值有效的挖掘，来进一步促进氢能系统成本降低，商业模式的进一步快速成型贵金属纯度等级cu。所以清洁100我们希望通过倡导积极开展可再生能源制氢，守住氢能发展的初心，来形成规模化的低成本绿氢供应，以期能够找到氢能产业发展模式。所以中国氢能联盟在2021年率先发布了可再生氢100行动倡议，也就是说希望通过行业共同努力，能够力争在2023年实现全国可再生能源制氢装机达到100GW规模，紧接着2022年在倡议的具体要求下，我们联合相关机构制定了中国2023可再生氢100发展路线图，在这个路线图里面进一步结合中国实际产业需求和产业特点，我们提出了要在钢铁、化工和交通三个重点行业，积极推动绿氢规模化应用，实现可再生氢与重点行业，与氢能消费的重点业务能够进一步的耦合。并且我们对于中国区域的各个不同地区，结合当地的特点，我们也分别提出了在西北区域，在东北、西南、华中、华北、华南、华东，如何和当地产业进一步结合，形成各个区域有特色的因地制宜的发展模式。

所以通过这样一个可再生氢100路线图的制定，下一步希望能够进一步推动清洁氢、可再生氢规模化应用贵金属纯度等级cu。所以怎么样推动清洁氢、可再生氢规模化应用，这里有很重要的行业基础工作就是怎么界定清洁氢和可再生氢。中国氢能联盟2020年12月29号发布了国内第一个团体标准，我们叫做低碳氢、清洁氢、可再生氢的标准与评价，也就是通过标准的制定能够支撑以定量的形式来界定什么叫做低碳氢，什么叫做清洁氢，什么叫做可再生氢，标准发布之后我们紧接着又对整个全生命周期的碳足迹开展了方法学的研究，很高兴的给各位报告，中国氢能联盟组织相关成员联盟单位，在全球率先提出了可再生能源制氢碳减排方法学，并且已经报到了CDM办公室，近期有望获批。基于燃料电池的碳减排方法学由联盟相关单位完成了编制，也在同步申报。

所以基于标准和方法学的完成，我们已经基本上建立起了清洁氢的评价方法和标准体系贵金属纯度等级cu。在此基础上，我们就如何建立清洁氢认证的业务也梳理出了相关业务流程。这个基础上建立起了氢溯管理平台，希望理清氢能碳足迹，评价低碳清洁的氢能价值。这个价值评价基础上，我们联合第三方开展一站式的绿氢、清洁氢的评价工作，并且结合相关数字技术包括电子标签、区块链，能够做到整个认证的可溯源、安全可靠。这是在可再生氢100倡议基础上对于清洁氢的评价和认证做的基础工作。在这个基础上我们目标是能够支撑下一步绿色氢能规模化交易，也就是希望能够在氢的时代，绿氢能够成为大宗商品交易载体，能够取代传统化石能源原油。

中国氢能联盟已经和相关研究机构开展了氢能产业化和金融化研究，为下一步绿氢交易和氢碳协同奠定了一定的理论基础，并且和上海环境能源交易所、绿交所就绿氢交易包括绿氢金融产品开发在开展相关工作，这个基础上我们希望能够把绿氢交易和碳交易结合打通，最后能够真正支撑绿氢未来国际贸易，能够实现整个氢能的市场化贵金属纯度等级cu。这是第二个行动，就是要解决氢能价值发现问题。

第三，落实国家创新驱动战略，在2021年初提出了开展氢能领跑者行动，为什么做氢能领跑者行动？因为氢能作为一个新赛道，现在是最热的一个赛道，单就电解槽这一个氢能装备产品，目前统计下来已经有超过200家企业在做电解槽，但是这么多电解槽企业到底哪家企业产品是品质最优，性能最好？目前行业里面还缺乏统一的测评标准，缺乏统一的测试业务体系和流程，来支撑这么多的电解槽产品可以做横向的比较和分析贵金属纯度等级cu。

所以中国氢能联盟通过氢能领跑者，希望对标国际一流的技术指标，来建立统一的测评体系和测评标准，促进中国相关核心装备技术迭代升级，并且建立起中国氢能相关的装备测试、认证和应用的基础服务能力贵金属纯度等级cu。所以在这样一个目标下，我们氢能领跑者行动率先从四个产品维度，一个是燃料电池，一个是电解槽，再有就是加氢站，最后一个是氢气品质。我们认为真正服务于应用场景、服务于客户的是加氢整站，我们希望通过整站认证提高未来氢能分发的支撑。氢能品质是下一步除了在交通应用以外，在化工、冶金、多种制氢技术路签并存情况下，对于氢品质要求会越来越高，而且氢品质体系的建立对于下一步的氢交易、氢金融产品的设计也是一个底层支撑，我们也希望加快氢品质的领跑者行动，在这个领跑者行动中已经开展了14项相关测评标准立项，完成了5项标准发布，并且我们和相关的包括中检集团、E维、德凯，重要的第三方合作伙伴形成了很好的业务合作，共同建立公平公正第三方检测机构。并且这项工作已经在去年率先在电解槽测评中开展了应用。而且下一步中国氢能联盟将联合相关的联盟成员单位和行业领先机构，将在中国宁夏建设国内首个绿色氢能关键装备检测实证基地，按照国家相关统一标准来建设的氢能装备测试平台，以供行业各个氢能装备企业开展氢能装备的测试。

最后是搭建了一系列品牌活动，这个品牌活动是为了解决交流平台的问题，目前行业内各种各样的交流都非常频繁，我们希望搭建一些品牌活动，能够更好地吸引大家来从不同的角度来开展交流，能够把最有需要的供需双方吸引到一起，提高大家交流效率和质量贵金属纯度等级cu。我们在五年内已经打造了五个品牌，一个是今天在这里参加的中国国际氢能燃料电池产业展览会，这是一个综合性平台，希望对整个行业进行集中交流展示。去年打造了氢能专精特新创业大赛，这是在国家发改委、国家工信部、中国科协、科技部六部委指导下，我们希望通过专精特新大赛能够建立起氢能创业团队、创新团队中小企业和投资机构和资本市场一个链接，真正为产融结合搭建一个发展平台。世界氢能青年科学家论坛是中国氢能联盟和中国科协共同打造的品牌活动，旨在通过论坛活动吸引更多青年科学家投身到氢能研究和发展中，这是在中国科协世界青年科学家峰会平台基础上进一步细化的子论坛，与氢同行活动是2018年成立之初就确定的，我们希望组织行业的研究机构、企业相关组织，共同与地方政府、国际区域加强合作和交流，来促进地企合作，促进产研结合。这个活动有国际站也有国内站。最后在国家能源局指导下，我们开展了月度会商平台，这主要针对行业组织，目前已经有超过13家区域氢能组织，每月会通过线上或者线下交流来互相交流借鉴各地的氢能发展案例、做法，来希望共同推动氢能行业的建设。

以上是通过这五年的时间构建了三横三纵工作路径，我们通过三大品牌行动，五项品牌活动，希望进一步不断地持续提升氢能行业公共服务能力建设，通过这些服务能力建设能够更好地服务于氢能行业的各个利益相关方，联盟自2018年2月份成立以来，从最初20家发展到现在201家，应该说五年时间增长了10倍，速度很快，但是数量我们觉得还不是很满意，还是我们继续努力的方向贵金属纯度等级cu。这张图上看到的201家联盟成员单位，这也展示了氢能在中国的速度、魅力，也是中国氢能联盟秉持初心，继续砥砺前行的信心。

下面进入本次论坛第三个环节，主题演讲环节，第一位演讲嘉宾是阳光电源副总裁、阳光氢能科技有限公司董事长彭超才先生贵金属纯度等级cu。

双碳目标下绿氢的发展路径和应用

彭超才：各位领导，各位氢能同学们，大家下午好！这个盛会确实把我震撼到了，看到还有很多站着的同仁们在听，我今天做第一个开题报告，还是蛮紧张的，说的不到的地方希望大家多给指正贵金属纯度等级cu。

我报告的题目是“可再生能源柔性制氢展望”贵金属纯度等级cu。

氢能大家都比较看好贵金属纯度等级cu，我总结了一个基本的原因：

第一，氢能发展它是能源演化必然的结果贵金属纯度等级cu。我们从一次能源、化石能源，最后把氢气变成一种能源，我认为这是一种历史的选择。

第二，氢能是深度脱碳的必然选择贵金属纯度等级cu。因为现在国家提出来碳中和目标，氢能它很完美地实现这个任务，因为氢气燃烧生成水，是零碳的过程。

第三，涉及到能源安全问题，因为氢能是可以摆脱传统地域的束缚，可以做到自主、安全贵金属纯度等级cu。

绿氢发展过程中我认为它的最大挑战是成本，中间有一个曲线可以参考，当电价在0.616元的时候，成本大概在39.06%每公斤贵金属纯度等级cu。当电价到0.3元的时候，制氢成本到21.22%；当电价到0.13元的时候，它就到了11.63%，基本能够实现氢气平价。

这里对于制氢涉及到的成本因素做了一些归类，一个是设备和系统成本，还有是用电成本，还有是设备利用率，这期间我觉得影响比重最大的还是用电成本贵金属纯度等级cu。

我对于未来的氢能作为一种新型的能源，对它的趋势做了一些总结贵金属纯度等级cu。

第一，大规模风电直流耦合离网制氢贵金属纯度等级cu。这是大家可以敞开想象的场景，首先是大规模，另外要离网，为什么这么做呢？也是因为通过这种方式大规模离网制氢可以降低电价，我觉得这是一个核心要素。我们描述的一个场景是海上水电光伏、风电系统通过制氢设备，水用海水淡化，最后制出氢气，通过轮船运出，这是一种非常值得畅想的场景。

第二，大规模风光储交流耦合微网制氢，微网制氢这里加入了储能要素，因为可再生能源有它的波动性贵金属纯度等级cu。用储能加以辅助，我们先从微网，风电也好，光伏也好，配上储能电池，通过降压整流，通过制氢装备，最后是储能单元，能够通过管道长距离输送。

电解水制氢贵金属纯度等级cu我觉得需要突破的三个大领域：

第一，设备技术进步贵金属纯度等级cu。比如制氢电源技术也要迭代，现在更多选择IBGT电源。

第二，通过材料结构、制造工艺创新，主要讲电解槽贵金属纯度等级cu。

第三，大容量、高动态性能的氢气分离与醇化技术贵金属纯度等级cu。

还有一个重点要突破的领域是绿氢规模化生产，因为没有规模就没有效益，所以第一个是降低规模化制氢对于电网的影响，目前大家都意识到这个问题了，比如有些谐波有些干扰，包括对于电网还有对于电解槽本身也有影响，还有就是多台电解槽协调运行策略，我们有多个电解槽并列放在那儿，它什么时候开取，哪个电解槽开始启动，这里有调节的次序，这个怎么协同工作贵金属纯度等级cu。这要跟电源属性有关联，还有就是智能化升级，我们保障安全生产和运维，增加智能化要素。第三个领域，我认为这是最关键的领域，电氢深度耦合，从并网制氢向半离网和纯离网制氢发展，摆脱对于电网的依赖和影响。还有与风电深度耦合、源网荷储能量管理策略这是要重点突破的三个区域。

我提出的主题是可再生能源柔性制氢，简单画了一个图，以前制氢方案是从电网取电，然后整流小流量单台套电解槽，主要领域也是半导体、火电厂、浮法玻璃等，现在整个进行了升级，能源来自于可再生能源+电网+多种能源形式，中间是一套可再生能源柔性制氢系统贵金属纯度等级cu。应用场景变得越来越大，包括尤其是进入大化工领域、大工业领域，这个场景一下就打开了。

看一下提出的解决方案贵金属纯度等级cu，首先分几个层面：

第一，主要应用场景贵金属纯度等级cu。可再生能源绿电制绿氢这是一种场景。新型电力系统氢储能，还有是柔性绿色化工，化工其实它是希望更多的稳定，更多的持续，还有就是我们核心产品其实制氢产品有电源、电解槽系统，其实我增加了一个系统，叫做智慧氢能管理系统，这是一个软的系统，它也是一种产品，智能化产品。然后涉及到的技术方方面面，包括电化学技术、化工动态技术、能量管理技术、集群控制技术。

我画了一个示意图，我希望风光直流耦合离网制氢解决方案和风光交流耦合并网制氢解决方案达到高效、安全、智慧，这是它的基本要义贵金属纯度等级cu。

这是列举了一些制氢电源，有AC/DC整流电源，还有DC/DC直流变换电源，它的特点是IGBT全控型功率器件等贵金属纯度等级cu。高性能电极和隔膜、优化的结构与流场设计、出入口温度串级、功率控制，这个不多说了。

这是目前热度非常高的产品，多对一的电解水制氢设备，一个电解槽有一个分离纯化系统，这是一对一，如果多个电解槽对应一个分离纯化系统，可以降成本，这也是非常关键的产品贵金属纯度等级cu。

（如图）这是PEM电解水制氢系统，这是集装箱式的贵金属纯度等级cu。智慧氢能管理系统，这是制氢的大脑，我们现在实现多台套制氢系统，能够相互协调工作它很关键，我们开发了一套软件，它的功能有运行检测、分析诊断、协调控制、运营管理，有些细的功能就不念了。这里每一项指标，每一个功能都要实现，才能做到真正的智能化。这是一体化集成，制、储、运一体化，还有ALK电解槽和PEM电解槽混合运行，很多人问PEM电解槽有没有市场，和ALK电解槽一起工作，这是将来场景非常大的应用，优势互补。

这是氢能管理系统，这是能量管理策略，分两种情况，一种是举风力发电为力，大于制氢上限功率怎么管理，还有小于制氢上限功率怎么管理，做了详细分析和对比贵金属纯度等级cu。

最后再简单打一个小广告，阳光氢能是2016年成立了氢能研究小组，2019年成立了事业部，开始研发产品，一直到后来2020年建立了一个离网制氢平台，很多同仁去过，我们是用工厂里面的光伏、电，我们配一些储能做到纯离网，有实证经验和数据大家可以交流贵金属纯度等级cu。最早我们布局制氢的时候就优先考虑了离网制氢概念，这可能跟自身出身有些关系，我们是一家电源企业。

这是国内目前最大的综合测试平台，它是一个制氢站，可以做4000标方制氢测试贵金属纯度等级cu。

制氢发展需要产业支持贵金属纯度等级cu，我们也提出了一些展望，我们希望有些补贴，我们希望国家政策明确，我们希望各个环节能够携手共进，在氢能联盟带领下一起进步，共同发展，祝氢能的明天会更好！

马天才：非常感谢彭总慷慨激昂的演讲贵金属纯度等级cu。下一位演讲嘉宾是考克利尔能源亚太区总裁、考克利尔竞立（苏州）氢能科技有限公司总经理林立邦先生。

节能降碳之利器：碱性电解水制氢

林立邦：各位下午好！我是林立邦，主办单位，还有各位氢能同行大家好！今天我要讲的主题是“节能降碳之利器，碱性电解水制氢”贵金属纯度等级cu。今天我的内容比较多，因为时间限制，有些部分会过的比较快。非常欢迎会后，假如说各位有需要交流的地方找我。

第一部分，目前氢气市场分析与预测贵金属纯度等级cu。这个图或多或少在各个场合都看过，彭董事长说过了，目前整个从氢制、储、用大概是这样的生态，氢能是一个长期发展的过程，也就是说现在还是在绿氢时代，灰氢、蓝氢第一阶段。后面储氢、运氢、燃料电池在蓬勃发展，但是真正大规模应用部分还是在绿氢取代灰氢、蓝氢。

这也是未来绿氢应用场景，以电解槽出发，结合可再生能源到各个运用场景，我想目前看下来至少以我们在行业内来说，石油炼化比较具规模化的场景贵金属纯度等级cu。

因为我们是比利时公司，总部在比利时列日，总部为比利时列日机场做了一个示范项目，在机场航站楼上铺光伏板，街上能动的东西全部拉燃料电池，再加上用太阳能能源+电解槽，做了一个小的制氢厂贵金属纯度等级cu。也就是说机场里面实现了氢能循环，最后又拉了一个管线到外面做了加氢站，也就是说它是一个氢能可再生能源分布很典型的案例，它现在是用在机场，未来可以用在大型社区、商场甚至大型医院等等，这都是未来可能的场景。

接下来讲讲这是国内外对于绿氢的需求，还有氢能政策贵金属纯度等级cu。橘色部分是全球氢气需求，蓝色部分是我国氢气需求，橘色部分是国外，蓝色部分是国内。从长期来看，氢气需求基本上都是占全球的1/4左右的水平，但是目前氢气的供应都是灰氢、蓝氢。

在我们国内氢能产业规划里面，到2030年电解槽累计装机量会达到100GW，那时候绿氢会达到20%，占所有氢气供应贵金属纯度等级cu。目前灰氢是80%，蓝氢大概20%，绿氢小到可以忽略不计，也就是说绿氢在未来7年左右要从零到20%的水平。中国大部分省还有包括各市都已经出台了各式各样的氢能计划，这里除了8个省还没有出来，其他都出来了。

我刚刚提到目前来说大规模用氢还是工业化用氢这块，这块细分出来目前以化工为主，目前甲醇工业用氢需求甲醇比较多，但是以绿氢来说，也就是说电解槽项目里面绝大部分是合成氨，因为合成氨没有碳，也就是说从整个绿氢链条，从可再生能源到电解制氢和应用，它还有碳在里面贵金属纯度等级cu。

氨本身的市场巨大无比，未来氨可以成为氢运送载体，从A点到B点，运送到B点氨再裂解为氢，成本对比来说会比现在直接运氢的成本低很多贵金属纯度等级cu。

这是一个全球电解槽需求量预估，这个数据还是比较有趣，目前总的来说欧洲、中东、非洲，欧非跟亚太地区同比例，亚太地区最大的是中国，第二大是澳大利亚，橘色这边欧洲、中东是占大头，非洲目前需求少一点贵金属纯度等级cu。

这是对于全球电解槽出货预测，这个预测大体上来说橘色是碱性电解水，灰色是PEM，都在成长贵金属纯度等级cu。从我们角度来看，未来制氢设备这块有人问我说会不会有这个技术取代那个技术的问题？我说不会的，在各个应用场景里面对于不同技术需求是不一样的，比如说在大规模制氢、大化工冶金这块，需要大量绿氢氢气需求的时候，碱性占优势，但是PEM这边需要反应相当快速，比如现场制氢的加氢站，比如分布式能源，只能说应用场景不一样，但是从绿色来说，未来出货结构一直在往上升。

这个图蓝色部分是碱性电解槽的产能，橘色是国外电解槽产能，黄色是PEM国外产能贵金属纯度等级cu。先看国内，碱性电解槽产能大幅度增加，到2024年已经到22GW，这是总产能。在国内PEM灰色部分对比来说，成长没有那么快，这是为什么呢？很多人问到底PEM成长的快还是碱性成长的快，大家都忽略了一点成本，因为基本上PEM技术来源于欧洲，所以欧洲很多地区目前还是以PEM技术制氢为主，欧洲PEM跟欧洲碱性电解槽差价不大。他们差价大概在不到1倍的差价，但是在国内碱性电解槽跟PEM差距巨大，比如碱性电解槽跟国内PEM比较可能还有3倍于我的成本，也就是说未来碱性电解槽产能来看，全球产能还是会集中在中国，因为中国相对来说从各个方面成本都是最低的，也就是说未来为什么碱性中国成长的这么快。

相对来说欧洲PEM对比黄色跟橘色，黄色是国外的PEM，橘色是国外碱性，相对来说国外碱性跟PEM产能，也就是说他们新的制造商、工厂成长会比较平均一点，但是国内还是碱性成长比较快贵金属纯度等级cu。

以制氢成本来看，彭董事长提到了这点，我就不再多说了，彭总归纳的结论非常正确，我只做一个细化，在我们抓每小时5000立方米的产能，一年4000个小时，中间蓝色部分以电价是2毛钱来说，我的氢气成本大概在每立方米2块钱，每立方米2块钱大概是1公斤22块贵金属纯度等级cu。但是大家不要拿这个成本跟加氢站成本比，因为现在的成本纯粹以制氢厂，两个变量，一个是电价，一个是制氢厂运营和折旧成本，这只能说是制氢厂出口成本，不包括储、运成本。

结论是当你规模越大的时候，绿色的是5000立方米，蓝色是20000立方米，也就是说规模越大的时候，氢的单位成本比较低贵金属纯度等级cu。

电解槽发展方向除了在大型化、模块化，我们从1992年做出第一台20立方米，不断大型化，到1995年的时候作出第一台200立方米，到2005年的时候是375，2017年做出1000立方米的电解槽，2021年做出1200立方米电解槽，2021年11月做了1300立方米，在当时也是全球最大，这个趋势肯定是还要放大贵金属纯度等级cu。

这是2021年做得科技部重大专项，1200立方米，这个项目用在冬奥上面贵金属纯度等级cu。这个项目是2021年全球最大的电解槽，1300立方米。

接下来是模块化，我们拿到了中石化宝丰项目，它是全球第一个模块化项目，两个电解槽对一个模块贵金属纯度等级cu。在宝丰项目之后我们开始不断地往模块化去看，我们开始跟清华大学做了联合实验，做了做了4对1模块化碱液电解水制氢测试平台。

接下来是中石化项目，大型的4对1制氢系统，到目前为止也还是全球最大的绿氢项目贵金属纯度等级cu。现在我们在帮一个海外项目研发8对1的制氢系统。我们客户EPC，这个项目地在台湾，整套四台电解槽都获得了国际CE认证。

我们公司目前股东是考克利尔公司，公司有超过30年在电解水制氢的经验，已经有超过1000台以上电解槽的出货量，服务30多个国家，年产氢气超过10万吨贵金属纯度等级cu。

我们也是不断希望帮助这个产业形成更多标准，所以目前第一个标准水电解槽制氢系统能效标准是由我们公司牵头贵金属纯度等级cu。第二，车用压缩氢气天然气混合燃气，清华牵头人，我们是第一起草人。刚刚跟同济大学、苏州大学成立了联合实验室，希望在制氢领域不断地把技术研发、降低能耗、降低跟可再生能源耦合的紧密结合性，为这个行业做出更多贡献。

马天才：感谢林总精彩分享贵金属纯度等级cu。

下一位演讲嘉宾是隆基氢能科技有限公司副总裁王英歌先生贵金属纯度等级cu。

开启制氢能效1.0时代

王英歌：各位领导，各位专家，大家好，我是来自隆基氢能王英歌贵金属纯度等级cu。今天在这里跟大家分享一下隆基对于氢能我们的产品和方案，并且对于氢能发展，从我们视角给予一些建议。

隆基是2000年成立，2000年2月12号隆基在西安成立贵金属纯度等级cu。今年迎来隆基绿能23岁的生日。隆基氢能2018年开始布局，2021年3月31号在西安注册成立。

2018年隆基作为一家光伏企业，我们把氢能作为一种新型的储能研究，当时研究的储能包括抽水蓄能、化学储能，我们当时有战略和研究的同事认为氢能是一种很好的储能，把电变成氢，以下游合成氨其他形式存在，到了2020年中国提出双碳目标之后，我们发现氢在很大一块应用是在工业、化工领域，比如合成氨、甲醇、石油炼化，包括马上起步的钢铁冶金方面，所以最大的应用还是在工业领域贵金属纯度等级cu。

氢能应用比较广泛，除了工业领域之外，还可以在新型储能、交通、建筑、民用多领域贵金属纯度等级cu。2021年成立之后，隆基氢能整个发展速度非常快，2021年当年10月16号首台碱性水电解槽下线，我们产能在全球最大，去年出货排在全球前列。

一开始非常关注整个质量包括可靠性整个体系建设，截止到现在拥有10多个重要体系认证，包括涉及到海外的ESA、ASME都拿到了贵金属纯度等级cu。同时制氢环节比隆基现在主业光伏对于安全的要求更高，我们专门成立了可靠性实验室，有各类比较配套齐全的检测设备，我们内部检测设备可以超过60%，另外一个是隆基氢能各位专家有时间去无锡工厂参观考察，我们有业内一流的自主化生产设备，自从大型绿氢设备出现之后会产生产业化大规模特点，从大规模制造特点，隆基率先建设了制度化流水线。从产品角度来讲我们也追求更高的性能。

什么是在制氢领域最关注的核心呢？这里借鉴光伏的核心就是度电成本贵金属纯度等级cu。影响LCOH单位制氢成本是两个方面，第一方面初始投资是多少，包括造价、外围工厂、基础设施造价。第二是运维费用。大家都在探索不同技术路线主干道是什么，比如我们面临提高制氢设备出口压力，要求更高的压力，降低这块成本，大型化、模块化，以降低平台单位的投资。到底什么是主干道？通过隆基氢能在全球范围内调研，包括我们对于中国市场尤其中国西部风光比较丰富的地区调研，包括海外欧洲、美国、拉美、中东地方都做了大量调研，最后得出的结论在LCOH上关注电力成本和电耗，光伏关心单位面积下发多少度电，制氢从用一方氢耗多少电的逻辑。

隆基在光伏领域很多人知道我们一直在坚持科技方面的领先，所以中央研究院去年贡献了一个全球技术创新成果，就是硅太阳能效率打破26.81%，打破日本创造的效率贵金属纯度等级cu。在制氢领域我们也在探索，通过我们科技要解决根本性问题，光伏本质就是降低度电成本，氢能清洁原理就是降低氢的成本。经过研发投入，最终推出了进一步降低电耗成本的产品，在今年2月14号隆基2023年生日那一天推出了，现在行业平均电耗每方氢在4.5-4.6度电，新的产品可以做到每方氢在4.1-4.3度电左右，跟普通制氢成本可以下降0.3度电以上的成本。

围绕降电耗带来的收益贡献做很多测算，比如在中国每降低0.1度电相当于节省80万设备投资的造价，在不同地方特别是高电价的地方，电价以及电耗降的是十分大的，包括做了一个测算，在中东地区主要是光伏离网制氢情况，度氢成本可以降低2%以上，相当于降低制氢初始投资30%以上贵金属纯度等级cu。在中国以西部风光制氢项目来看，我们可以在原有的制氢成本基础上，降低7.5%。

这是主流推的产品，降低10%以上的直流电耗，产品经过了两家公司现场实测，达到国家制氢一级能效贵金属纯度等级cu。

去年隆基氢能中标了中石化最大的2万吨绿氢项目，目前设备正在安装调试装备，一共提供16台套电解水制氢技术贵金属纯度等级cu。

我本身做了十几年光伏，从产业光伏看待氢能，我们觉得非常有意思，十几年前我第一次去施奈德的时候，发现是GW级时代，光伏正在由GW级时代到PEM时代过度，大概在5-10年看到光伏PEM级时代到来贵金属纯度等级cu。光伏在中国成为战略新兴产业组成部分，在下游市场应用、技术发展都在全球领先地位，我提出三个视角，供氢能在中国发展有些借鉴。

第一，技术制胜贵金属纯度等级cu。光伏最主干的技术降本核心还是提高它的效率。过去在光伏电池转化效率不断提高，现在已经提高到最高的转化效率电池可以做到20.81%，未来还可以发展到更高水平。主干道上光伏企业到多种高效技术路线一直在主干道上发展，这是通过技术发展不断降低光伏成本。2009年的时候一群光伏企业家在洛阳发起一个倡议，说什么时候光伏能够达到1块钱一度电，能不能用三年时间做到？大家知道光伏沙特前几年电价做到1.04美分一度电，相当于人民币不到1毛钱的一度电，远远实现了光伏企业家原来的梦想，实现光伏成为全球最经济的二次能源。我们觉得技术是根本。

电解水制氢无论是制氢、储运、加氢、应用，各环节本质上还是技术，它跟传统能源最大不同技术是关键点贵金属纯度等级cu。

第二个，我们要从产业链生态视角看这个问题，我们要从产业上下游配套，比如拿光伏来比，过去光伏几头在外，有时候两头、三头、五头，十几年前核心技术掌握在欧洲、北美手里，现在被中国光伏产业掌握，比如过去多晶硅技术全是在海外，现在全面实行国产化，产业配套国产化的过程，整个供应链拉通过程就是我们整个氢能产业发展的时候，现在氢能面临最大问题在供应链，当向阳快跑的时候上游供应链有很多制约环节，它的规模、品质、综合实力没有适配于整个产业链，面临一整套光伏产业十几年前面临的问题，当时还没有工商业，集中视野都是示范性电站，现在必须打通整个氢能产业链，站在产业链看这个问题才能使中国氢能产业得到快速发展贵金属纯度等级cu。

第三个，需要政策助力，德国2004年推出了光伏上网电价政策，包括欧美、日本推出了类似政策贵金属纯度等级cu。2013年中国光伏面临生存方面的问题，这种情况下中国依然推出了2013年业界国务院促进光伏发展若干意见，2014年左右推出了光伏FIT政策和分布式度电补贴政策，2015年推出了大同为第一批领跑者示范技术，都有利于光伏产业发展。各个国家都在大力发展绿氢，但是中国政府还没有统一政策支持绿氢发展，去年看到整个中长期规划推出，2021-2035明确氢能在中国发展三个定位，如果站在这个高度发展，欧洲已经有很大规模支持它，美国有通胀法案，最高一公斤补3美元绿氢补贴。中国正在酝酿制定类似政策，如果绿氢不考虑碳排放成本来看，它比我们煤制氢成本高，从现在角度来讲需要适当政策助力加快产业发展，欧洲政策，欧洲现在开始对于绿氢进行征碳税，欧洲碳价达到100欧元，中国只有不到60块钱。单凭市场力量让绿氢和灰氢相比很难做到评价，需要很长时间。这部分需要政策适当助力。

这里做了一些呼吁，包括一定要为氢能联盟点赞，发布可再生氢100大大带动了中国氢能发展贵金属纯度等级cu。绿氢标准叫做可再生氢标准包括把绿氢纳入能源管理体系，给予绿氢适当补贴机制，完善碳交易市场，我们可以在风光丰富的地方，四大煤化工基地建立国家级大型绿氢示范基地，现在很多技术包括制氢技术、储运包括终端，有很多很好的想法，现在不是下论断的时候，应该通过市场检验、终端拉动去验证检验它。我们相信随着我们技术发展、技术应用增加和市场助力，中国氢能产业一定能够得到快速发展。

王总对比太阳能光伏产业发展，给很多企业从业者有很好的启发，感谢王总对于氢能联盟的信任贵金属纯度等级cu。下面有请康明斯恩泽(广东)氢能源科技有限公司总工程师章宏先生。

PEM制氢和康明斯国产化

章宏：刚才隆基王总讲的非常精彩，我作为一个后生晚辈，再次表示很钦佩贵金属纯度等级cu。

今天要讲的主题是“碳制氢跟康明斯恩泽国产化路线图”贵金属纯度等级cu。

第一，目前国内主流的电解水制氢技术特点及应用贵金属纯度等级cu。

第二是中国市场PME挑战和发展趋势贵金属纯度等级cu。

第三是讲康明斯恩泽在PEM国产化路线图，过去做了哪些事情以及未来要做什么事情贵金属纯度等级cu。

全球兆瓦级电解水制氢是碱液和碳，碱液发展比较快，形成了一定的工业化规模贵金属纯度等级cu。碳在2000年以后千瓦级槽子被研发出来，2015年在欧盟形成兆瓦级产品，逐步形成了商业化应用。两者机理传递的物质一个是氢制子，一个是氢养分离子，包括电解槽结构也是完全不一样的。在技术先进性来说，作为后起之秀，PEM有一定的技术先进性，主要体现在它的电流密度确实比较大，它是碱液的4倍以上。因此它相应能够造成占地面积比较小，结构比较紧凑。能耗比常规的碱液来说能耗更高一些，大概在10%左右。

我认为它的最大优势和特点是针对绿电，特别是波动性电源的适配性，响应程度是很高的，甚至说是比在最新的SOEC固体氧化物碳响应能力更高一些贵金属纯度等级cu。同时国外有很多PEM项目，基本上都是属于远程值守或者无人值守，所以成本比较低一些。

以康明斯恩泽电解槽来说，现在主要有两款：1.25兆瓦时，另外一款是2.5兆瓦，500标方每小时贵金属纯度等级cu。得益于它的电流密度比较大，占地面积0.6平方米，比较小巧紧凑，高度跟一个人的身高差不多，大概在1.4米。王总讲到了能耗问题，能耗要具体结合产氢量，对于PEM我们的电流密度在2安培每平方厘米，高热值效率达到80%。电化学机理在低负荷的时候更高一些，如果在低负荷整体电解效率更高，在80-90%之间。所以PEM整个响应这块的能力是在10%机载每秒，它的运行范围特别是波动电荷适应能力更强，整个运行操作空间也比较大，从10-125%。

槽子是核心，围绕槽子产生的系统，产生了制氢产品，现在有两个系列产品，分别是HyLYZER500和1000，500是集装箱式的，麻雀虽小，五脏其全贵金属纯度等级cu。1000是室内部署的装置，从三个壳块加起来，长度在9米，宽度2.8米，高度3.2米，两个产品是不同时间段出来的产品，差别在于供货范围以及产氢量不一样。相应的以500为例的产品在国外有很多示范项目，这个项目是利用当地风电，国外整个电网结构里面绿电比例比较高，它利用风电制氢，而且风电在低电价的时候引入电力制氢，另外一块收益来自于电网服务，能够看到制氢厂装置设备之间安全间距比较紧凑，2017年投产，当时在欧洲也获得了一些奖项。

类似的项目还很多，以加氢、制氢一体站为例，它的优势是无污染、占地面积小、响应启动快，相应它的特点是比较适合加氢制氢一体站，尤其第一个壳牌制氢是双层结构，下面是加氢，上面是制氢，这样对于整个土地利用会更加节约、经济贵金属纯度等级cu。国内这块业内也有一些呼吁，目前受制于法律法规，一个是整个占地用地性质，另外是安全间距，或多或少都形成了我们对于这块的应用场景某些约束，后面如果说有比较大的突破，在政策这块尤其法律法规这块需要做一些尝试。

500在国内也有两个示范项目，第一个是中国三峡集团在内蒙古乌兰察布，这个项目在今年夏天能够把设备调试结束，投入运行，右边是中石化集团的设备，已于去年圣诞节成功调试完成，目前设备在试运行阶段贵金属纯度等级cu。

1000这款产品出来更晚一些，2019年，是20兆瓦目前来说运营单体最大的项目，每一套制氢系统实现单独控制，能够实现整场非常大的运行范围贵金属纯度等级cu。目前运行良好，每天产氢量达到8.6吨。

回到现实回到中国市场的特点，跟很多客户有过沟通交流，也都大多认可PEM产品特点，问题是说中国还是要讲求性价比，价格这块确实贵，所以现在迫在眉睫的以及正在做得事情就是积极的大跨步降本，尤其在电解槽这块，中国团队现在有一个专职团队在研究做电解槽研发，重点是说降本增效，核心思想是说在降低电压情况下保持甚至提高电流密度，通过一些举措质子交换膜采用更高效的质子交换膜，降低电阻，表面涂层工艺优化贵金属纯度等级cu。扩散层梯度化设计，以及做一定的测试，做性能跟可靠性实验，来验证降低载量以后的产品性能不会缩水。我们希望能够降低至少30%。

电解槽是重中之重，但是整个系统也需要做一些事情，目前500跟1000的本地化设计消化再吸收已经完成，接下来会针对整个系统做迭代优化，针对大规模制氢、集中式制氢，尤其是引入绿电制氢的应用场景，我们需要有一款相适配的产品针对这个市场走贵金属纯度等级cu。我们思想还是以标准化、模块化，只有这样整体成本才能下来，能够实现运行维护便利性，毕竟PEM操作比较小，阵列式布置维护起来更方便一些。第三个也是重中之重的点，新能源是一个趋势，新能源比例会越来越多，可再生能源比例多的情况下，浮动比例多的情况下需要利用PEM模式，减少弃风弃光以及提高设备利用率，尤其是大型的制氢项目是基于风电或者光伏，我认为PEM是一个非常好的补充，在整个PEM系统里面，因为电载荷浮动运行能力是很强的。

这是适用于固网制氢、联网制氢都可以，现在做的耦合针对风电或者光伏驱动制氢系统，但是整个制氢系统里面辅机系统、安保、电源这些电需要来自稳定的电源，确保设备的安全性贵金属纯度等级cu。如果说是光伏的话，到了晚上夜间没有电的情况下，通过网上下电制氢，提高设备总的经济性。

制氢用电场景一般是基于可再生能源，有余电制氢、储电制氢、综合稳定制氢，前两类是一致的贵金属纯度等级cu。第三块如果能够确保基于可再生能源加电网综合调度情况下，能够实现制氢电功率稳定输储，这也是没有问题的。

这是整个信息架构图，里面有几个重要的因素，一个是电解槽，还有电解槽PLC，第三个是整流器，四是电解槽管理系统或者是制氢系统管理系统，它收集每一个制氢单元的电解槽容量以及它的健康状态，由它跟上游LMS附载管理系统对接，附载管理系统由上接受EMS的功率指令，它实时调配电功率，驱动我的电源来直驱电解槽，在这样一个系统架构下实现相对来说更复杂一些的也是更开阔轻链耦合方案，这也是目前在做的事情贵金属纯度等级cu。

最后是康明斯恩泽在过去两年多做了一些什么，以及未来做了什么，康明斯恩泽是做发动机的，过去40年最早进入中国市场，得益于它的深度本地化，所以建立了全套价值链，特别是产品工程研发方面，得益于此，过去40年比较成功，在柴油机这块，2019年通过商业并购收购了加拿大一家公司贵金属纯度等级cu。在中国上海电解槽以及新能源事业部总部，电解槽或者核心设备的研发中心跟制造基地，在佛山是整个产品的工厂公司，佛山公司是康明斯恩泽跟中石化集团的恩泽基金合资公司。这是佛山2月10号的照片，4月份也会迎来第一台设备的制造，并于今年9月跟12月分别由我们本地国产化1000跟500的下线。

最后，百花齐放的世界会更精彩，给自己一个机会，也给PEM一个机会，给我们一点时间，相信PEM会越做越好，整个制氢尤其是绿电绿氢碳中和也会越做越好贵金属纯度等级cu。

马天才：感谢章总精彩的分享贵金属纯度等级cu。下一位演讲嘉宾是俄罗斯工程院外籍院士、西南交通大学电气工程学院院长、四川荣创新能动力系统有限公司董事长陈维荣先生。

发展氢能轨道交通贵金属纯度等级cu，助力国家双碳目标

陈维荣：各位专家同仁大家下午好！刚才四位专家演讲非常精彩，把氢的上游，氢怎么来的，绿氢怎么来的，讲了很清楚贵金属纯度等级cu。我今天给大家汇报的是氢有了以后的应用场景，这个应用场景大家平时不是太关注，实际上是被大家忽视的应用场景，轨道交通，大家坐高铁的时候觉得是电气化，用氢能源可能性比较小，但是这部分还有很大的应用场景。

研究背景不说了，大家非常清楚双碳条件下在倒逼各级政府，也在倒逼各级企业怎么为双碳服务，轨道交通同样在做这个工作贵金属纯度等级cu。

大家对于轨道交通都觉得电气化，但是这儿给大家一个数据，全路拥有机车2.21万台，其中内燃机车有7800余台，占比超过1/3，国家电气化率刚刚超过70%，73.9%，还有大量内燃机车承担着铁路建设任务贵金属纯度等级cu。

氢能交通是以氢能为动力的交通，氢能在国内外比较火爆，背景我就不说了，但是过去地方政府为了拉动氢能产业，现在都纷纷出台氢能发展规划，其中一个应用场景就是轨道交通，包括四川省贵金属纯度等级cu。轨道交通列出四个主要优点，氢能轨道交通清洁环保高效。

这儿提出了几个应用场景，一个是观光列车，大家觉得观光列车量很小，但是四川省三地旅游县就规划了1700多公里贵金属纯度等级cu。第二是城市动车，包括轻轨车和有轨列车，还有大量工程作业车。整个氢能交通产业链非常长，除了氢能产业链以外，还包括轨道交通的产业链，所以是一个典型的轨道交通系统，拉动了产业大概估计了一下是上万亿级的产业链。

简单介绍一下发展背景，氢能在轨道交通里面的应用比较早，在前期2002年已经开始在研发应用，比较有标志性的是2018年法国阿尔斯通公司研发的轻轨列车，去年正式在德国投入商业运行，时速140公里，预计2035年之前要把现在所有内燃通行车换成新能源的，因为他们电气化率还不到50%贵金属纯度等级cu。另外是去年西门子公司出了一个动车，时速160，在做测试，预计明年投入商业运行。

轨道交通里面应用的动力系统跟在汽车里面应用的不太一样，汽车一般一套燃料电池系统就够了，100千瓦左右或者100千瓦以下，轨道交通里面一套系统是不够的，包括我们做的动车400多千瓦，现在马上要做200公里以上的动车，加上锂电池混合动力系统，峰值功率达到2兆瓦以上贵金属纯度等级cu。数量增加以后，它控制整个系统复杂度远远高于单轨系统，所以很多关键技术都有待于突破。融创曾经的产业化公司就是做大功率、多堆燃料电池系统的专业的企业。

现在国内外对于轨道交通市场是在爆发阶段，刚刚马来西亚招了一个标，指定要用氢能源，印度也在招贵金属纯度等级cu。国外在轨道交通里面应用已经走在国内前列，应用角度已经比国内来的更快。我们国内主要还需要政策的支持和很多技术规范的突破。

借此机会介绍一下我们团队，我们团队基于西南交大电气工程学院国家电气工程中心团队，2008年开始做燃料电池大功率系统在轨道交通里面的应用，迄今接近15年的历史贵金属纯度等级cu。在10多年期间我们也掌握了一系列研发多堆大功率燃料电池核心技术，申请100多项发明专利。研发了从60千瓦、80千瓦、100千瓦、200千瓦的单堆系统，以及由单堆系统构成的加上锂电池和超级电容，构成200千瓦以上，500千瓦，1000千瓦，现在可以到2兆瓦的混动系统，峰值功率可以到4兆瓦。单堆系统最大能效达到64.47%，这也是在国内外比较领先的。申请了120多项发明专利，得到了社会比较大的影响。这是团队总体发展历程，2008年开始研究，前期都是在学校里面做得研究，到2019年在学校的支持下，成立了团队企业。2019年成立，2021年、2022年刚一成立就遇到了疫情，所以这三年在疫情中发展，前面有技术优势，后来把技术优势在这三年中转成了产品优势，现在逐渐把产品优势转换成市场优势。这是前期的一些成果，包括公司成立以后2020、2021、2022年连续获得技术创新一等奖。

接下来跟大家展示一下轨道交通里面的应用，一个是2013年国内首量燃料电池电动机车，据说现在已经在地铁推广应用贵金属纯度等级cu。这是2016年我主持的国家科技支撑计划项目，研制世界首列燃料电池混合动力有轨电车。左边是跟中车大同研制的调车机车，功率700多千瓦，能够拉动5000吨的货物列车。这个车是我们跟中车株机研制的燃料轻轨电车，这是研制的世界首列燃料电池混合动力的集装作业车，这个车正在调试中间。

这是我们跟中铁武汉电气化局做的地铁施工作业车，大家可以看到在轨道交通领域，燃料电池应用场景还是非常广泛的贵金属纯度等级cu。这是去年12月28号和中车长客研制的全球首款氢能动力全自动市域列车。3月初和京车智能装备研制的新能源车。同时研发轨道交通技术运用到公路领域，49吨重卡，8吨的环卫车，以及分布式发电。

最后用一句话结束我的演讲，让我们张开双臂，迎接氢能轨道交通的到来贵金属纯度等级cu。谢谢大家！

马天才：感谢陈维荣先生的精彩演讲，下一位演讲嘉宾是河钢工业技术服务有限公司新能源事业部副部长陈波先生贵金属纯度等级cu。

氢燃料电池重卡商业化应用

陈波：各位领导朋友大家下午好！刚才陈教授介绍了轨道交通方面氢能的应用，看了特别振奋人心贵金属纯度等级cu。我这次从氢能重卡应用方面跟大家做一下分享。

大概分为三个部分跟大家分享：

第一，主要核心应用场景贵金属纯度等级cu。

第二，氢能重卡应用潜力贵金属纯度等级cu。

第三，产业难点与应对策略和大家进行简单的交流贵金属纯度等级cu。

其实现在新能源车尤其是氢能车辆，它的推广其实受限于很多因素制约，比如像一些政策，现在国家政策已经是相对来说比较完善，但是地方政策出台上还有一定空间，尤其是地方政策在基础设施建设，关于补贴的发放等方面是有很大的空间，所以这部分对于整个车辆推广来说，它的影响力度是特别大的贵金属纯度等级cu。另外是受限于配套技术建设，地区氢能不平衡，还有制加氢技术网络布局不完善，严重制约了现在氢能重卡推广。这些基础设施建设受政策影响很大。另外是受限成本方面，成本方面有几个方面构成：购车成本、用氢成本、运营成本。

现在来看新能源车市场接受度来讲，对于新能源车接受度好一些，相对于电车，电车国家补贴政策已经取消了，氢补贴政策还在落实，大家对于政策落实到位还是有很大的担忧心理贵金属纯度等级cu。后面如果补贴政策结束之后，后面一些市场走向、成本变动大家还有一些存在的疑虑。

关于新能源车和重卡应用场景，它有些特定应用场景，尤其现在这种情况下，它更适用于大宗、更稳定的运营场景，它的运输距离或者运输现有要求相对特别稳定，因为目前加氢技术设施不完善制约了随着需求到处跑，它是特定线路配套来做的，现在对于车辆需求来说它更多是有刚性需求的企业，或者是有社会责任的，有担当的企业做这些事情贵金属纯度等级cu。

现在以河钢集团推广经验来说，氢燃料重卡以钢厂、矿山大型物料运输为主，运输的基本是矿石原料、煤炭、成品材外发场景，还有厂区内或者是短途钢厂到一些外库的场景贵金属纯度等级cu。这些场景对于应用氢能源车就是地质化场景。现在车辆采购主体是分几个部分，一个是央企和国企推动车辆氢能发展的中坚力量，它有成本也有社会责任推动、购买这些车，推动产业发展。另外这是有刚性需求的企业，比如现在钢铁企业大家都是在做超低排放A类企业的评定，这个企业评定是分级的，目前在重污染天气或者是应急响应天气，这些企业是会受产能制约，你是A类企业的话是自主减排，到后面的级别要受限于80%甚至最低的到30%产能的控制。为了保证企业正常运行生产，它有动力需要替换掉新能源车。另外企业换车是一部分主体，一部分企业把所有运力发放到下游企业。

目前燃料电池重卡市场发展成熟度还有各家市场布局来说，推广车辆这块燃料电池企业更是氢能重卡或者氢能车辆推广主力，另外主力才是主机厂贵金属纯度等级cu。

前两方面从产品供应推广，还有一个主力应该是最有潜力或者最大的市场，就是综合性的企业，这些企业可能是主机厂，也可能是燃料电池厂，它对于氢能产业链布局是全方位的，因为它会涉及到整个氢能产业储氢瓶、燃料电池、蓄电池及其他零部件，这样在车辆降成本方面有特别大的优势，在车辆推广过程中的优势特别明显贵金属纯度等级cu。

另外特别有潜力的反倒是战略联合体，战略联合体它是把整个氢能产业链串到一起，它包括前面产业端，技术研发包括生产企业、主机厂，中间是应用端，应用端再往后是整个运营端，整个产业链这几方联合起来以后，他们之间形成一个比较平衡的利益分配，这样大家是共同推动，各自承担那部分成本，或者把它最大优势发挥出来，这样整个战略联合体在推广车辆的时候，大家这本账才能更好算，才能解决高成本的问题贵金属纯度等级cu。

另外是政府推动作用是不容忽略的，边上大概列了几点，尤其是环保政策、路权、载重，这对于车辆运行是特别关键的几个方面贵金属纯度等级cu。比如载重方面，新能源车辆本来比传统能源车辆重2-3吨，这部分在运行过程当中平时感觉差两三吨，这个量不是很大，但是对于运营经济测算成本来说这部分影响特别大。

在新能源车辆推广过程中要选定一个特别有优势场景的行业企业的话，我现在展现的是钢铁企业的一个优势场景，钢铁企业尤其是长流程钢铁企业，前端有焦炭生产，产出焦炉煤气是氢气特别大的来源，它的成本特别低，而且量特别丰富，所以氢源这块来说这是气源优势，另外整个钢铁企业不管从原料进场还是成品材运输，它对于运量需求特别大贵金属纯度等级cu。铁路运输或者是沿海运输那部分量基本是可以忽略不计的，主要运输以汽车为主。它的运力市场绝对不缺，而且它也有动力，比如环保的需求，有动力替换新能源车。

另外不管从材料研发或者是从其他的方面来说，它对于整个推广氢能车辆都有一定的资源优势贵金属纯度等级cu。这是我们推广的简单案例，现在这些车都在正常运行。后面在集团内部、外部，现在不断推广新的线路。

这是简单的成本测算，这部分是加氢站成本测算，整个氢能运营成本中，加氢站的成本是特别关键的部分，这部分为后面做一个铺垫，这块简单的数据就是加氢站在140%负荷率情况下，以500公斤站为基础，运营成本是8万的成本贵金属纯度等级cu。现在加氢站建设数量还是有很大量的不足，这量的不足严重制约氢能重卡推广。

其实现在有一个正在探讨的解决方案，最终目的要把整个行业成本降下来，运营端降成本需要把运营效率提上来，要建立全产业链管控平台，产业链管控平台要分两部分来说，一部分是能源端调度，从制氢工厂到加氢站到中间运输有一个高效调度，满足加氢站高效运行，满足车来了以后不需要排那么长时间贵金属纯度等级cu。另外从物流端来说，整个新能源车运行效率相比传统能源车来说，它的续航里程更短，要把整个物流端做一个调度，把中间无效等待时间，包括从上游装卸到终端装卸，把所有碎片时间全部节省掉，用能源端调度，通过能源平衡来支持它的物流端高效运行，这样一天跑两趟提高到2.5趟。物流挣的这些钱大家感觉很多钱是很碎片的钱，比如这块节省10、20，那边节省几块钱，这些碎片的钱加起来以后会对整个运营有大的影响，因为物流行业是一个很难的行业。所以它需要通过运力平台做一个产业链管控实现它的调度，最后实现降成本。同时这个平台还有一个安全，它会做一个安全运行，这样才能实现整个产业安全稳定运行。

再往后延伸这个平台也会服务于政府，也会服务于整个产业链，在提高效率的同时会在金融包括其他的零配件服务、维修各个方面做一个统一的调配服务，这样会为整个商业化应用提供支撑贵金属纯度等级cu。

今天为大家分享到这儿贵金属纯度等级cu。谢谢大家！

马天才：感谢陈波先生的精彩演讲，下一位演讲嘉宾是苏州希倍优氢能科技有限公司研发总监崔童先生贵金属纯度等级cu。

高效节能制氢装备推动氢能发展

崔童：各位来宾，各位领导，下午好！今天我向大家分享的题目是高效节能的电解槽推动氢能发展贵金属纯度等级cu。

今天跟大家介绍一下我的体会和一些数据，希望对大家有所帮助，打开大家的一些思路贵金属纯度等级cu。首先我们为什么要做氢气这个事儿？一开始来讲我们要应对一个全球的变化，尤其是温室气体排放，二氧化碳排放导致全球温度升高，巴黎协定写到2050年要减少温室气体排放，将温度升高限制在2度的水平，中国也做出自己的规划，2030年做到碳达峰，2060年做到碳中和。

接下来分享一组数据，这是2020年全球二氧化碳排放量，全球大概在370亿吨左右，中国二氧化碳排放量占全球1/3贵金属纯度等级cu。右边图可以看到中国、美国也是两个碳排放大国。到2050年随着氢能发展，氢能将帮助碳排放减少800万吨，大部分减少工业排放以及交通运输排放，工业和交通运输排放占800亿吨的35%左右。

这个图大家在不同场景中见过类似的，大家知道从可再生能源来到绿电，转化为绿氢，空气中捕获的二氧化碳也好，氮气也好，耦合成化工项目，最后达到终端应用，比如用于交通、化工、储能、电力还有二氧化碳，氮气生成甲醇和氨贵金属纯度等级cu。

应对碳中和目标对于氢气提出更高要求，绿氢作为零排放而且非常灵活的储能方式，现在在我们国家被多次提及，也是非常火爆贵金属纯度等级cu。绿氢可以适应一些风光和太阳能波动发电，作为能量储存。这些应用里面大家都说这些应用，但是哪些具备高的经济性，哪些具备低的经济性呢？今天跟大家分享一下我的看法。

首先比较高的经济性，化工来讲可以制氨、裂解、做工业脱硫、制甲醇，另外做船舶、移动机械设备、化学院材料、钢铁行业、长时储能，这些经济效益高一些贵金属纯度等级cu。其次作为绿氢用在一些运输行业中，像一些远程飞行，比如一些船舶行业，长途重卡、短途驾驶以及天然气替代，以及绿色能源进出口，这些经济性相比较化工来讲低一点。做燃料电池用于新型汽车、城际铁路、城市轨道交通、燃料电池乘用车、电网备转容量、城市快递车辆这些效益就会差一些。

接下来分享绿氢价格，2022年全世界看一个绿氢价格，欧洲大概是5美金每公斤氢，中国是3美金，到2030年希望在中国和智利绿氢价格将会下降到1美金以下，其次从中东、巴西、美洲、美国、北美、俄罗斯、挪威，这块绿氢价格大概在1.5美金以下，欧洲、德国、法国也在2美金以下贵金属纯度等级cu。绿氢价格下降离不开两个方面，一个是可再生能源普及，因为电解槽应用生产绿氢主要成本来自于电价，其次是电解槽成本下降。

电解槽技术发展有着不同历史阶段：

第一，1800-1950年，很早就有碱性电解槽了贵金属纯度等级cu。当年被大多用于水力发电，应用于一些化工项目，主要是制氨。

第二，1950年以后，短短三年PEM电解槽发展出来，用纯水作为电解液，它的系统复杂性比较低，占地面积比较小贵金属纯度等级cu。

第三，一开始结合水力发电大项目，小型化制氢，PEM也有工业上的应用贵金属纯度等级cu。

第四，2010年以后，光伏风电大力发展，制绿氢规模也超过一个兆瓦，产生很多示范性项目贵金属纯度等级cu。最后一个阶段是从兆瓦到GW转化，有更低的成本，要求电解槽有更高的耐久度和更高的转化效率。

这幅图是PEM和碱性电解槽对比，这里想看看工业成熟度，碱性电解槽达到工业级的应用，非常成熟，PEM是从小型到大型的转换贵金属纯度等级cu。这里列举了一些碱性电解槽以及PEM优缺点对比，碱性电解槽更成熟，做到体量更大，未来价格随着材料价格下降，它也有大的下降。但是它作为一个碱性电解槽，用的电解液是具有腐蚀性的，所以环保方面还要打一个问号。它有一个低功率，尺寸比较大，产生的清洁纯度也不能直接满足燃料电池使用。PEM电流密度高，紧凑、占地面积小，而且还能更好的适应风电、光伏能源供应的波动，它的气体纯度比较高。这里做的比较不是看看哪个好，只是想给大家打开一下思路，看看之后结合应用来找出我们的答案。

简单介绍一下碱水制氢原理，主要应用电极、隔膜，电极表面有催化剂，隔膜用来传输氢氧离子，这里有电解槽、碱箱、净水系统、分离框架、洗涤、纯化等贵金属纯度等级cu。在高电流密度下可以提高整个电解槽设备的耐久度，所以我认为未来方向不一定做了电解槽有多大，一定是具有高电流密度，和高能效转换的电解槽。

这是去年全世界范围内应用的碱性水电解槽应用案例，欧洲包括日本、德国把电流密度计划非常高，设计非常高，这是未来发展趋势贵金属纯度等级cu。

接下来是PEM展示，因为我不是做PEM的，不知道说的对不对贵金属纯度等级cu。PEM主要由膜、电极、双极板构成，它的传输是通过质子传输进行电化学反应，这是PEM简单的布局图。它相比较之前的碱性水制氢没有碱液槽，相对布局简单一些。PEM有两种方式可以选择，阴阳极压力可以同时控制，它的压力可以设置的相比较碱性水更高一些，第二种氢气侧加压，氧气侧接近于大气压状态，这对于它的膜提出更大的挑战，这样可以减少氧气侧的成本。这是国外PEM实例展示。

电解槽因为成本构成我大概做了一下分析，不管是PEM还是碱性水电解槽，PEM膜电极占总成本70%，隔膜、电极包括催化剂占成本近60%，因此未来发展中降低贵金属使用以及减少膜材料成本，是以后发展的方向，预计到2030年一个电解槽成本有大幅度下降贵金属纯度等级cu。

最后允许我介绍一下我们公司，苏州希倍优公司成立于2013年，最初是西北与股份有限公司，专注于做聚氨酯产品，2015年入驻苏州工业园区，2018年成立苏州希倍优海洋装备有限公司，2010年实现国内高端海缆保护市场占有率第一，2021年成立希倍优氢能科技有限公司贵金属纯度等级cu。

这是我们公司完全自主研发的历程，因为公司创始历程比较短，2021年7月份研制第一款微型水电解制氢电解槽，2021年11月研制出首先讨论树脂框架电解槽021年12月50标方制氢设备电解槽成功下线，接着走向电解槽大线化趋势，2020年4月大型电解槽顺利通过中试，2022年8月1400标方制氢系统完成下线贵金属纯度等级cu。

这是希倍优制氢系统简要概述图贵金属纯度等级cu。公司主推三款产品，一种是小型的P型设备，产量大概是50标方，一个集装箱式设备，最大的是1000标方每小时产品，他们能耗分别是4.6、4.5和4.4。

最后我们公司在大家一起努力下获得了一些ISO、CE认证，我们通过自主研发获得10余项专利贵金属纯度等级cu。当然我们做ISO和CE是为了设备以后也能走向国际，我觉得现在中国设备在世界上也是非常有影响力和竞争力，所以我认为氢能市场不仅局限于国内，国际化更是之后要走的必经之路。

谢谢大家贵金属纯度等级cu！

马天才：感谢崔童先生的精彩演讲，下一位演讲嘉宾是东芝三菱电机工业系统（中国）有限公司总经理曾荻先生贵金属纯度等级cu。

TMEIC助力制氢绿色发展

曾荻：各位领导各位来宾，下午好！非常高兴荣幸有这样一个机会，给大家介绍一下TMEIC公司在氢领域的想法和实践贵金属纯度等级cu。

首先介绍一下TMEIC公司，可能大家不清楚TMEIC是怎么回事，实际上TMEIC公司是一家具有悠久历史的电气巨头，东芝跟三菱成立的合资公司，2003年东芝及三菱电机的工业系统部门与TGAJ和TMAE合并成立东芝三菱电机产业系统株式会社贵金属纯度等级cu。

TMEIC中国分公司是日本东芝三菱电机产业株式会社在中国全资公司，总部在北京，在上海有分公司，有一个制造工厂贵金属纯度等级cu。可以看一下TMEIC全球制造情况，TMEIC在全球进行销售制造跟服务，在美洲主要是休斯敦，在印度有电力电子设备制造厂，上海是做光伏离变器，在广州这家公司做UPS跟其他的产品。在日本是电机工厂，一个是在京滨的还有是长崎，有人说怎么这么多年没有看到东芝三菱大电机？其实它们已经合并了，成立了新的TMEIC公司。所以除了电机厂以外，有两个大型工厂，一个是日本在东京的工厂，一个是在神户工厂。

TMEIC我们提了一个理念叫做PEiE，PEiE就是说随着社会发展，电力电子是驱动社会发展非常重要的一个方面，所以叫做PEiE叫做Power Electronics in Everything，以后未来电力电子起的作用也会更加明显贵金属纯度等级cu。所以TMEIC公司在世界有影响力的技术、专家一直在从事着电力电子的研究跟应用。而且我们在2019年的时候得到了（英）公司针对TMEIC电力电子为社会作出的贡献给了我们一个年度的奖，表彰TMEIC公司在此领域做得社会贡献。TMEIC把碳中和、碳达标作为工作的目标，而且对于氢能应用也是在我们实现碳中和方面重要的方向。

因为今天时间有限，所以有些东西不会把它展开来说贵金属纯度等级cu。可以看到这是TMEIC提供跟氢能有关的东西，比如像电车的测试设备、加氢站，大型电机以及绿氢所需要的跟电器有关的太阳能、风力发电，还有一些在碳循环，比如IGCC生产过程中生产大量的二氧化碳，再通过氢气把它做成甲烷之后，把它做成一个碳循环，这些领域TMEIC都有介入，我们也是希望跟在座的有机会进一步详细探讨。

这个图是日本经济产业省绘的一个图，给我们指明了氢在以后大致可能应用的一些方向，可以到它的网站上具体查一下，氢、氨制造是里面非常重要的一环，因为刚才提到了氨是为了降低氢能运输成本重要的载体贵金属纯度等级cu。

TMEIC公司大电机跟传动系统这块，跟灰氢、蓝氢领域有比较广泛的应用，以前很多压缩机电机驱动的时候需要增速齿轮箱，TMEIC提供的是用高速电机变频驱动，高速压缩，这样不需要齿轮箱就能达到更高的载重，这样就会提高效率，提高系统维护性，提高生产成本贵金属纯度等级cu。

这是在国内的业绩，一个是7.5万公分，我们在主压缩机、辅助压缩机提供的大功率变频器，用了跟它配套的装置贵金属纯度等级cu。下面是跟天津一个工厂，提供37800的电机跟变频。这是国内一个典型项目PDH丙烷脱氢，丙烷脱氢主压缩机是36.5兆瓦，还有20、10兆瓦，这都是TMEIC公司提供。这个项目大家有一定了解，这是西气东输TMEIC公司提供的产品，高速电机+变频装置，包括配电装置，这一套总共西气东输用了43套，功率18000千瓦，它的转速是5200转，是高速直连的系统，这个系统用了将近10年，得到了非常好的用户反馈。

今天主要讲的还是跟氢有关的东西，氢是作为二次能源，它跟CCSU或者是从化工气体得到蓝氢，从太阳能、风能得到的氢称之为绿氢，这些绿氢是没有碳排放的，所以这也是说在氢能里面的研究，使TMEIC能够实现它达到碳达峰、碳中和其中一个重要的手段贵金属纯度等级cu。现在看起来氢利用非常可及是运输，运输是需要它的压缩或者液化，所以TMEIC这方面能够提供大型电机跟电瓶传动，这方面能够帮助客户提供很好的解决方案。

日本是一个资源非常贫乏的国家，以前从全球采购煤、石油、天然气，但是以后可以发现日本从全球采购氢，在这块也为中国客户提供了比较大的市场，如果中国绿氢价格有优势的话，完全能够进入日本市场贵金属纯度等级cu。通过合成气制氢，这块需要用到大量电机，需要压缩机、变频。

刚才提到TMEIC是东芝跟三菱的合作，光伏这块主要提供光伏离变器，2022年提供光伏离变器达到28GW，在日本、美国市场，光伏离变器光伏占有率非常靠前，为生产绿氢能够有一定的基础贵金属纯度等级cu。TMEIC正在开发的主要是在制造绿氢整流器，因为现在在日本国内应用发现绿氢整流装置越来越大，这样对于整流器功率、电流要求越来越高。而且可以把风光电绿色能源结合起来，特别是一些地方出现废光或者是弃风，出现这种情况把这部分能源拿来做电解氢，效果会更好。

TMEIC自激式整流器是对直流谐波抑制、功率因数改善，谐波抑制，无功功率控制有很大的优势电路方式贵金属纯度等级cu。

电整流会产生谐波，消除谐波一个是采取多种系数，另外采用IGBT谐波方式，把谐波相互抵消，这样谐波分量就很低，不用考虑特别的装置，否则要考虑特别的装置抑制谐波贵金属纯度等级cu。另外是无功功率，如果不采用IGBT整流，采用二极管整流，系统里面会产生无功，来回一转会带来很多额外损失而且是不必要的损失，针对这种分流方式把无功控制，使得系统效率得到最高。

现在目前开发出来的产品是对于单机来说输出电压是0-600Vdc贵金属纯度等级cu。输出电流最大15KA，如果需要更大电流可以多极并联，两极三极四极五极。

刚才提到的只是整流器，但是可以给它做整体方案，不光提供整流器，可以提供压缩机，帮助你储运过程中减轻这样的问题，这也是TMEIC做的方向贵金属纯度等级cu。

我们是想通过掌握的电力电子技术，推动工业发展，同时为实现碳达峰碳中和，为了更好的明天作出我们自己应有的贡献贵金属纯度等级cu。谢谢大家！

马天才：感谢曾先生讲的意犹未尽，大家有想要交流的私下交流贵金属纯度等级cu。下一位演讲嘉宾是上海骥翀氢能科技有限公司副总经理兼资本运营部总监郭川铭先生。

绿色氢能 中国力量

郭川铭：大家好！今天很荣幸参加此次盛会，出于职业病的原因，这次宣讲做一个推介，这次分享之后跟大家分享一下我们对于氢能行业发展的逻辑以及骥翀氢能企业发展逻辑的认识，跟大家做一些分享贵金属纯度等级cu。

当前市场往往是将氢能发展和锂电发展相提并论，但是我们认为氢能行业发展模式和锂电产业发展模式完全不同，单纯依靠资金资源，并不能够保证氢能行业长期可持续发展，产业化初期通过技术突破实现成本大幅度下降，以满足产业化需求，过于追求商业成功，有可能对于企业核心竞争力带来损害贵金属纯度等级cu。为此骥翀坚持不懈追求技术进步，实现迭代升级，保持清醒的头脑和战略定力，摸索出符合产业政策走向和产业发展趋势的道路，抓住示范期的时间窗口夯实核心竞争力，为中国氢能发展贡献自己的力量。

下面介绍一下骥翀氢能团队贵金属纯度等级cu。骥翀氢能是专业定位于燃料电池电堆高科技公司，金属板是行业发展方向，存在技术壁垒高和开发周期长的特点，骥翀团队是源于中科院大化所，完整经历了基础研究、工程开发以及国际化合作和产业化的全过程，同时兼具电堆产品开发、装备制造量产能力，是国内稀缺体系完整的燃料电池工程团队，核心团队从业经验丰富，参与了我国燃料电池发展全过程，整车配套，熟悉产品开发流程和设计路径。

第一代产品技术参数行业一流，主要攻克是金属双极板焊接、涂层两大技术难点贵金属纯度等级cu。彻底解决金属双极板寿命以及成本难题，寿命可靠性成本控制领先全行业，实现多场景、多车型示范验证，能够满足第一阶段产业化需求。骥翀氢能完全掌控金属板激光焊接以及双极板涂层核心供需，产业链关键环节自主可控，同时具备国内领先的燃料电池核心装备开发能力，已经完成了全自动产线装备开发，成为产业化第二阶段核心竞争力。

这是公司简单的发展历程，成立于2018年12月，2020年5月推出首代产品之后，通过国家强检，并在去年第四季度实现了小批量出货，同时开始引进洛阳，公司发展历经3轮融资，现在正在进行A+轮融资贵金属纯度等级cu。

我们梳理了一下国内主要电堆企业技术渊源，一条是国外引进的巴拉德技术，其二是中科院大化所腐化的氢燃动力，孵化了整个氢能行业燃料电池环节的关键团队，而骥翀氢能是这里面非常优秀的代表贵金属纯度等级cu。

电堆寿命的提升，因为电堆是燃料电池的核心产业链，而电堆寿命提升它是漫长的发展过程，并非一蹴而就贵金属纯度等级cu。经过了从2000年之前的基础研究和开发阶段，以及2010年之前的燃料电池与汽车融合阶段，进入到现在以车企为主导的产业化阶段，燃料电池技术、燃料电池上车与汽车结合，是近年来燃料电池行业最大进步，骥翀经过多年积累，是国内唯一经历过将车用燃料电池工程化开发和量产应用的核心团队。这是公司创始人付宇博士，是我国最早的产业从业者之一。团队从业经验丰富，参与我国燃料电池发展全过程，参与国家级项目34人次，可以说他的产品和技术分别在商用车乃至乘用车领域得到充分验证示范。

骥翀氢能未来发展方向定位于交通领域、电源和能源领域以及未来装备制造三个主要战略方向，现在做得第一代产品定型是MH170产品，这个在量产过程当中已经进化到了第三代，从早期4.7千瓦每升现在提升6.1千瓦每升，这是第一代产品，并且实现了批量出货，同时低温启动以及寿命可靠性上大幅度提高贵金属纯度等级cu。2.0产品目前进入了样机推出阶段，功率密度提升到7.1千瓦每升以上，对标国际一流车企包括像丰田和宝马，3110做了技术立项，做到10.1千瓦每升，这样预示着从公司发展逻辑来说，只有通过不断地技术突破、迭代升级，就要把我们技术优势转化为未来的成本优势以及未来的市场上竞争优势。

我们对于第一代定型产品170性能指标从单堆功率、体积比功率、低温性能做了一个对比，可见骥翀氢能产品打破了全行业多项记录，在全行业保持一流水平，我们对标的是国内一些头部企业以及一些一流企业，最终随着中国产业化的到来，骥翀有信心后面能够跟国际一流车企同台竞技贵金属纯度等级cu。

我们对于骥翀产品从三个维度做了一个对比，任何一款产品离不开三个维度，那就是性能、指标要先进，同时寿命可靠贵金属纯度等级cu。再就是为了顺应产业化需求要做到低成本，从这张表上能够看出来骥翀氢能金属双极管性能是远远优于石墨堆。第二我们也优于国内同行业金属双极管电堆的企业。

骥翀明确规划了未来降本路径，这个降本路径除了谈到的随着氢能产业的大发展带来的行业红利，包括规模降本以及原材料国产化降本，以及未来贵金属回收这些行业红利之外，更多的要从自己的自身技术突破以及在核心工艺，包括金属双极管涂层以及生产降本，通过装备高度自动化，实现生产成本大幅度降低贵金属纯度等级cu。

从产品研发方面，公司是全行业最早完成的大功率单堆，同时通过完善的上下游产业链保证最快验证速度，同时严格遵照客观规律，夯实了产业化第一阶段核心竞争力，去年第四季度骥翀已经实现了百台级出货，今年预期目标实现千台级出货贵金属纯度等级cu。

同时290和3110两款产品上，单堆设计能力突破300千瓦以上贵金属纯度等级cu。为了适应下一步产业化需求，骥翀围绕着示范城市多点布局，并且在江苏张家港以及河南新乡、洛阳两个地方建设两代产线，张家港产线建成国内供需最全、工艺质量最高的双极管电堆，包括焊接、涂层、密封，总产能是200兆瓦，同时又在新乡和洛阳建立全自动产线，已经完成了全自动产线装备开发，实现全工序高度集成、自动化，年产能500兆瓦以上。

公司产品现在在交通领域做了广泛应用，除了常规物流车以及公交车还有市政特种车辆之外，我们已经前瞻性的开发紧盯国际车流跟国际车企开始进入了乘用车研发阶段贵金属纯度等级cu。同时除了车载燃料电池产品以外，江苏产品在电源和能源应用技术研发和验证，完成了5kw级基站电源、100kw级备用电源开发，与院士团队完成业态阳光和甲醇制氢合作协议。同时为了保持公司长久发展优势，我们依托国内领先燃料电池核心装备开发能力，依托常州翊迈和深圳众为两家企业，打造产业化第二阶段核心竞争力，第一代产线实现核心供需自动化，现在二代产线实现全产线自动化，对于单需效率大幅度提升，未来对于装备功能进行高度集成，推出来无人工厂，为中国氢能产业发展提供助力。

在此我谨代表骥翀氢能诚邀各位前辈、老师们莅临骥翀考察指导，共创氢能大业贵金属纯度等级cu。谢谢大家！

马天才：感谢郭川铭的精彩演讲，下一位演讲嘉宾INNIO 颜巴赫产品管理副总裁卡尔·里奇先生（Carl Richers）贵金属纯度等级cu。

颜巴赫氢能热电联供解决方案

卡尔·里奇：首先我想向大家快速介绍一下我们自己贵金属纯度等级cu。不知道大家是不是都了解我们，我们是一个很小但是全球领先的公司，服务供应商，我们关注可再生燃气、天然气和氢气解决方案和服务供应商，致力于行业和社区提供可持续能源解决方案。现在主要是有两大品牌 颜巴赫和瓦克夏，这都是广覆式燃气内燃机产品。现在15%关注可再生燃料，现在如何能够生产热能和发电，我们希望能够发电并且驱动其他设备，凭借我们可靠性、经济性、可持续性特点，广泛应用于社区和工业和基础设施，我们输出功率覆盖200千瓦到10兆瓦之间的范围，这是我们在德国为基础的情况。

总部是位于奥地利颜巴赫，同时加拿大，包括美国都有主要运营机构，在中国服务各类客户超过20年之久，累计交付了多达800多台机组，总装机容量超过1.3兆瓦装机容量贵金属纯度等级cu。

现在看一下我们面临的挑战，在能源转型方面有哪些挑战呢？首先是关于化石燃料的淘汰，燃煤和核能的逐步淘汰退役正在顺利进行，我们在德国还包括其他地区和国家，我们也是希望能够提供可持续性的能源供给，这是世界对于电力需求在增加的，解决方案是必须增加可再生能源使用，转向天然气、燃气承上启下过渡技术，同时需要提升系统能源效率，当然还包括第二挑战随着增加可再生能源使用，电网波动性和不稳定性也会增加贵金属纯度等级cu。在这种情况下，我们解决方案就是要通过使用灵活、可控的电能、热能和可再生能源的化学存储相结合的情况，来应对波动性和不确定性。当然我们现在还要包括说到的风能和其他的能源方式。

第三个挑战是基础设施和用户端升级转换，为使用可再生能源提供机会，现在解决方案包括支持不同含氢比例的掺混燃料，为燃料运行的能源系统更加灵活谋划好特点，现在把燃气管道基础设施升级，支持氢能基础设施，这样世界才能更加绿色、灵活、可扩展贵金属纯度等级cu。这样的技术也是对于市场紧密需求的。

今天可以看到这样一个大的趋势就是在能源转型方面去中心化，可以看到去中心化的特点是非常明显的贵金属纯度等级cu。所以去中心化、数字化和脱碳是三大趋势，我们认为是三地趋势，首先去中心化是分布式热电联供，分布式系统将会分散的部署在用户侧和用户附近，来确保用户业务用能需求。在能源生产方面我们要远离化石燃料，用可替代能源来生产新的产品。今天主题是氢能替代方案，平衡电网，保证能源供应。

看一下可更新能源在今后发展趋势，这边绿色的盒子是今后的发展方向，产品应该更好的作为风能和光伏等能源生产方案的补充，左边比如在风力发电和光伏电力过剩的时候，剩余电力可以转化为氢气，在可再生能源生产的低谷期以较高的综合效率用于发电和供热贵金属纯度等级cu。我们设备也会使用氢气运行，今后还会选用氨进行发电机组的生产，正在开发之中。

在这里给大家看一下我们在氢气热电联供方面的应用场景，这些系统可以看到现在已经非常稳定的推动电网运行，同时保持比较良好的弹性供电系统贵金属纯度等级cu。所以热电联供产生的热能可以用于区域供热或者大型商业建筑，晚些时候给大家分享一些案例，这些热能可以用于工业应用，所以不仅是区域供热、商业建筑，也可以应用于工业的应用。我们氢气的热电联供解决方案可以使用余热温度高，可以产生蒸汽和高温热水。这类氢气内燃机组和燃料电池相比一大优势，余热比较高的情况下可以得以利用，可以高达95%的综合效率。这里有些典型应用场景，可以快速启动，同时比较稳定利用氢气发电机组，为数据中心提供零碳备用电源解决方案。

由于去中心化的特点，我们可以作为一个非常好的补充，同时作为能源行业数字化我们又有相关的技术支持，提供很好的解决方案贵金属纯度等级cu。

在这里可以看到不同的使用案例，如果看到氢气纯度和含氢燃气供应场景可以看到三个情况：第一，管道天然气掺入少量的氢气，在颜巴赫天然气发电机组无须任何升级可以高达95%的氢气和天然气进行混合运行，这些产品均可以提供相关的套件贵金属纯度等级cu。这是氢气和天然气混合的情况。在所有产品当中都可以有相关的套件提供使用，这是在管道气体应用案例。

看一下情景B，氢气和天然气进行现场掺混或者按需单独使用的情况，可以根据氢气有限可用性在某些时段现场掺混或者切换使用，这里可以将高达60%体积比例的氢气混入到天然气当中贵金属纯度等级cu。现在可以看到根据颜巴赫3、4、6系列颜巴赫燃气发动机使用，同时颜巴赫4系列的燃气发电机组能够支持双燃料气体运行，单独使用天然气和单独使用氢气，以及支持两种燃料切换都可以百分之百的天然气、氢气，以及天然气和氢气混合燃气运行都是可以实现的。

看一下情景C当中，可以使用百分之百纯氢气运行，下一张幻灯片会具体描述这个场景，这是能源发展的未来，这是说所有的产品都将要使用氢气百分之百运行的情况来做好准备贵金属纯度等级cu。对我们来说这是非常重要的，我们不仅谈论到氢气，同时还要谈论到相关的使用经验，过去多年的经验历史就是热电联供解决方案，我们使用高氢燃气运行，累计交付已经超过了350兆瓦的燃气发动机，这些发动机使用合成器、工艺过程器含氢比较高的燃气。我们有一些项目或者是其他的地方都有天然气和氢气现场掺混的燃气发电项目，阿根廷也有这样的项目，所以我们在过去多年积累的经验使我们能够在未来产品组合当中比较轻松的能够实现过渡到氢气百分之百的使用。

在这里还有一个例子，向大家展示我们现在进行能源转型的项目，在阿根廷的一个项目，在阿根廷可以看到这里有一个大型的油气田地区，但是我们可以看到它有非常巨大的风力发电潜力贵金属纯度等级cu。所以可以看到这是一个可以展示可再生能源与氢气储存、氢气发电相结合的案例。当风力发电厂产生多余电力的时候，电力可以用于电解槽中产生氢气，在这里的产能已经可以高达每小时120立方米。

这个项目将天然气发动机转换成百分之百氢气运行的项目，这是在德国汉堡，我们已经比较熟练进行这样的操作的，为商业建筑群和临近住宅提供电能和热能的方案，这些机组目前仅在需要电力补充风能和光伏生产的时候才会运行贵金属纯度等级cu。大型的储热器能够解耦热电供应，在转换之后这些装置可以运行高达百分之百的氢气，可以使用0-100之间的天然气和氢气，目前制约因素主要是氢气可用性。当然这是比较遗憾的地方，我们可能需要下一步继续做得就是要迅速建设管道基础设施，以便将大量已经安装的天然气发电机组转化成氢气。

但是我觉得非常重要的是现在效率已经很高了，我们综合能源效率已经超过93%，与燃煤发电和发力，热能单独生产相比可以极大减少二氧化碳排放，不远的将来当氢气可用性满足要求的时候，这些机组可以轻松转化为使用氢气，这样我相信浙江是当代推动氢气转型极为可行的路径贵金属纯度等级cu。

这是现在能源转型的样子，在今后我们相信会有一个非常好的前景，就是轻松的转化使用百分之百的氢气贵金属纯度等级cu。除此之外还有一些例子，想跟大家分享一下客户使用情况、客户案例和客户项目，这是现在正在快速的进行百分之百氢气能源应用的方案供给，很多数据中心都在使用。先进的方案已经被全球多个行业客户选择，包括数据中心运用，这些项目当中氢气内燃机、电机组方案与燃料电池竞争，并脱颖而出，我们系统非常可靠，而且具有更优的成本优势。颜巴赫在氢气使用方面拥有丰富的工程实践经验，今天对于氢气内燃机发电最大制约因素不是发动机技术，而是氢气可用性，现在我们已经做好准备进行转型，我们也在寻求伙伴，如果大家感兴趣想要进行氢气内燃机组的热电联供的话可以联系我们，因为我们已经做好准备寻求合作伙伴了。

现在我们希望能够共同驱动氢气市场发展贵金属纯度等级cu。

马天才：感谢卡尔·里奇先生的精彩演讲贵金属纯度等级cu。下一位演讲嘉宾是株洲中车时代电气股份有限公司供电产品技术部部长陈洁莲女士。

从电力电子技术谈绿电制氢电源的发展

陈洁莲：各位嘉宾大家下午好！我是来自中车时代电气股份有限公司的陈洁莲贵金属纯度等级cu。我们公司在半导体和大功率电力电子装置有60多年历史，底蕴非常深厚，所以我选一个小小的氢能小领域跟大家分享一下，从电力电子角度谈绿电制氢发展。主要分为三个部分：

第一，功率半导体行业应用贵金属纯度等级cu。

第二，制氢电源方案分析贵金属纯度等级cu。

第三，中车制氢电源产品贵金属纯度等级cu。

从电力电子角度大家都知道一代的器件决定一代装备，从不可控到可控到全控是电力电子装备发展的基本趋势贵金属纯度等级cu。功率半导体、IGBT每一类器件都有适用的场景，如果配合比较好是有利于整个系统的发展。二极管和晶闸管电压和电流等级非常高，二极管可以做到8500伏，电力等级可以做到6800安，这样的半导体器件在大功率是非常便利化使用的，比如冶金化工有非常多的低压大电流产品，和制氢非常相似，还有电力电子装置也用晶闸管做补偿或者做电力电子开关。还有经常有人问我可不可以用IGCT做制氢点，它的电压等级跟国内制氢电解槽等级差距比较大，IGCG更适合3000伏以上中压系统。

全控器件方面IGBT从750伏到6500伏电压等级，从轨道交通、新能源汽车、新能源发电、工业装备、输配电都有应用，新能源、光伏10兆瓦以下电力电子相关装备非常多贵金属纯度等级cu。轨道交通方面也是有像复兴号重载列车7200、9600千瓦是非常核心的主流型号，汽车领域更多是百千瓦级应用。碳化硅器件目前更多用到汽车半导体场景，大功率场景比如在轨道交通城轨就有一些应用，但是更多处在示范期阶段。

做一个小小的总结，晶闸管因为它的电压规格和电流规格非常高，所以它在超大容量，尤其在超大电流领域有着不可替代的优势贵金属纯度等级cu。IGBT开关电源频率比较高，响应速度快，双向可控，面向中小容量适配性，性价比高，在某些高压场景具备不可替代性。IGCT面向中亚大容量场景更适配。从晶闸管到IGBT的跨越，大功率电源技术迈向更高效能、更快响应、更灵活控制。

谈谈氢能领域怎么样使用半导体，怎么样可以更好地为制氢场景服务贵金属纯度等级cu。首先我们进行制氢电源需求的分析，风电随机性还有光伏周期波动性，带来了新能源电网出力情况比较大，目前新能源渗透率逐渐增大，越来越多的存离网项目，带来低阻抗弱电网。我们实现电解水制氢必须让它的负荷曲线和风光发电进行匹配，需要进行相对实时的调节，同时电源需要在电解槽30-110%的负荷进行灵活可调。

国内目前电解槽的主要规格从1000标方来看，300-400伏，十来个千安，还有一些厂家是推出600-800伏，电流等级大概在6-9000安，这个称之为高压系列，国外有些1000伏以上的电解槽，也有少量的20千安，比较大标方2000、4000电源的需求贵金属纯度等级cu。

还有一个特点是刚才提到的电源要随着新能源电网出力情况变化，甚至参与一些电力调峰的要求，同时应对新能源弱电网，我们需要比较好的功率因素还有网侧谐波，去适应整个场景的需求贵金属纯度等级cu。同时负载侧需要有比较好的纹波质量和连续可调的电流。目前常规2000标方一下2，晶闸管和IGBT都有可靠的行业类似应用。SCR电源1800V和2800V等级器件是常用的。或DC 1000V以下电解槽，IGBT电源采用1200V和1700V等级为主，根据标方容量，电流等级600A，900A、2400A等。

应对制氢电源主流的拓扑方案，这里有非常熟悉的交流耦合制氢，风电光伏会直接接入35千伏中央电网，输送到制氢工厂进行降压整流，给电解槽进行供电，还有直流耦合方案，这种方案有低压传输也有中压传输，低压传输比较适合电站和制氢工厂，非常近端的场景，中压传输技术比如说10千伏或者20千伏传输，整个工程难度比较高，它的难点在中压固态开关技术、直流保护技术还有隔离型DC/DC相关工程化难题，还有风机一机储方案和像PEM电解槽快速响应的电解槽进行匹配贵金属纯度等级cu。

针对提到的系统方案，最主流的交流耦合方案，很多制氢系统的厂家都非常熟悉的晶闸管方案，晶闸管电源采用变压器的粗调+晶闸管细调方式，它是秒级响应，晶闸管是毫秒级响应，这样它的效率受影响是调压变压器，还有动脉波一项，还有晶闸管功率因素，还有无功电流损耗引起变压器损耗过高，还有谐波变压器引起的变压器铁损增大贵金属纯度等级cu。同时晶闸管配置多脉波，对于24脉波以上更大的脉波对于功率因素并没有太大的贡献，但是多脉波是有利于抵消低次谐波，晶闸管电源配置的话，非常重要的是需要多脉波之间的平衡，才能形成真正意义的多脉波，保证谐波的抵消。

还有关于晶闸管的响应，这里做了不同的变压器档位情况下触发角度和直流输出贵金属纯度等级cu。IGBT方案有目前IGBT单极方案还有AC/DC方案，这两种方案各有适用场景，尤其是双极方案应该说适用于国内主流的电解槽，单极方案目前适用于800-1500伏以上电解槽，才能获得比较好的效率。同等功率等级情况下，直流电压越高对于电压效率是有益的，如果不同的电压和电流比，可能低压大电流和高压大电流差距在0.3-1%。IGBT效率整个电能质量非常优秀，主要体现在它能够在30-110%负载都有非常好的功率因素，我们在现场实测的像100%负载THBi是1.84%，10-100%功率的时候，功率因素都在0.99%以上。

同时IGBT非常高的开关频率引起非常高的响应，不管是有功还是无功的调节，还有电源扰动都非常快贵金属纯度等级cu。晶闸管是适用于更加相对稳定的电网，配合多脉波电能质量的方式，面向目前离网场景，我们认为IGBT方案更适合新能源电网波动大、支撑能力、快速调节能力高的绿电场景，离网场景更应该选择IGBT全控方案。

接下来简单介绍一下中车的制氢电源产品化解决方案，目前主推的是IGBT制氢电源，它的单机组容量可以达到10兆瓦，最大电流达到18KA贵金属纯度等级cu。我们采用模块化和平台化模式，目前有三个系列，六种配置国内主流的电解槽，这个曲线是六种配置，目前这条曲线基本上1000标方，这条曲线可以应对1500标方甚至更大的需求。这是400伏18千安电解制氢电源，功率密度可以达到625千瓦每立方米，有利于提高用户制氢现场布置。它的整个性能也提高了30-100%，都具有比较好的电能质量，很多数据都是在中石化揭榜挂帅的实测数据。同时中车制氢电源搭载了中车安全设计体系，传承了高铁品质，精于细节。大电流领域比较关注电动力、热管理、环境管理、环境适应性设计、制氢高安全等级回路设计，改善整个产品的可靠性和安全性。

同时整个产品也是具备一键启动，让整个工厂更加自动化，配置了很多传感器去全面感知设备的状态贵金属纯度等级cu。让整个DCS端远程可视，我们也有一个中车的DRIVE快捷调试工具，整个产品也会对一些关键部件进行健康管理和寿命预测，让用户检修更加具备计划性。

接下来大家看到的是几种核心产品形态，目前面向大型工厂主推水冷制氢电源，在现场不需要拼柜，这是面向中国三峡集团提供的一个产品，这是国内首个IGBT小剂量项目贵金属纯度等级cu。这是我们面向PEM电解槽250标方标准集装箱，大概尺寸是30寸。从产品化来讲，制氢电源产品本身我们认为比较简单，它的关键更多在于整个系统上的建设和运营策略的研究。像我们如何风光储氢容量配合，风光储氢顶层管理控制策略怎么面向安全经济的运行，获得更好的经济效益，包含不同形式，比如碱性电解槽和PEM电解槽进行有效搭配，比如谁用来做经济运行制氢，谁用来运行电网频繁的波动，在响应时间的配合，当电网出力发生下降的时候是电解槽减载还是分组停机配合，还有电网高低穿的时候电源应该如何应对这些且听下回分解。

非常感谢大家的聆听，希望大家多来到中车时代电气指导考察，相信我们可以给行业提供最好的电源贵金属纯度等级cu。谢谢大家！

马天才：感谢陈洁莲女士的精彩演讲，最后一位演讲嘉宾是俄罗斯天然气工业股份公司战略发展部总监阿列克谢·马柳廷先生（Alexey Malyutin）贵金属纯度等级cu。

打造中俄低碳氢能供应链合作展望

阿列克谢·马柳廷：各位尊敬的同仁，首先让我表达我的感谢之意，我非常荣幸能够受邀参加今天的论坛，代表我的公司跟大家分享我们的观点贵金属纯度等级cu。我相信今天下午在座各位其实都是业内人士，对于这个话题非常熟悉。所以今天演讲内容应该主要是向大家介绍一下我们在低碳方面的经验，就是在制氢方面有哪些做法。所以我主要是在演讲当中讲述1-2个主要问题，因为我们谈的都是绿氢生产，当然我们还会涉及到一些灰氢生产。

相信在座各位都很了解在上个星期，在两国政府首脑在莫斯科进行会晤，签署了俄中经济合作关键领域发展计划和联合声明贵金属纯度等级cu。俄罗斯联邦和中华人民共和国之间进行双边经济合作在以下八个关键领域开展，第四点是要加强能源领域全面合作，这点当中可以看到关键信息就是增强关键能源领域长期合作，推动战略项目的实施，扩大合作形式以及加强能源技术和装备领域伙伴关系。所以我认为这对我们来说是非常重要的信息，还包括全球能源安全，促进全球能源转型。所以我想借此机会向大家强调能源转型现在是我们两国之间进行合作的重点领域。

这有一些共同的看法，基于我们的一些关键合作点，可以看到其中一个就是我们要实现气候目标，中国和俄罗斯都决定要在2060年前实现碳中和，在能源安全领域我也想提及以下，俄罗斯是向中国和全球市场供应能源资源的最大供应国之一，对于中国来说能源安全是其重要的优先处理事项之一，能源转型方面中国有非常强大的实力，在氢能源领域实现高度的自给自足，在今天很多演讲当中都提到了，我们在中国和其他国家之间开展了很多合作，签署了很多协议，但是我也提一下，俄罗斯也是具有利用天然气和核能，以降低生产氢气以及氨的巨大潜力贵金属纯度等级cu。由于有了这样一些发展目标和发展方向，我认为我们两个国家可以实现和谐发展，中国俄罗斯联邦将实现能源向碳中和转型和和谐的社会经济发展相结合，为两国和世界寻求更大的利益。

我们认为氢是一个非常重要的解决方案，这个商品是可以进行巨大商业投入，进行商业化的一个产品，同时可以产生很大的价值，提供很多解决方案贵金属纯度等级cu。

所以我相信两个国家进行紧密的合作，我们认为氢将会是一个非常重要的市场和商品，氢能肯定有巨大的市场需求贵金属纯度等级cu。如果看一下有哪些不同的具体分类，可以在这个图片中看到我们其实是从天然气生产蓝色氢气，当然首先可以看到最左边黑色和棕色氢气，可以根据不同的国家来看，也就是不同的市场来看，还有蓝色氢气，这是煤制氢市场，在碳封存、碳捕获和封存方面有很大的市场。俄罗斯拥有天然气和储存和天然气二氧化碳注入优势。因此我们不用再开发新的全球的所谓新的技术，我们只需要使用现在手中已有的技术进行双方合作即可。我们认为蓝色经济将是当地进行全面应用和开发的领域。绿色氢在今后是零碳开放的，所以绝大多数国家氢战略已经建立了这方面的方向和基础，我们从可再生能源中可以获得能源。所以我们可以看到风能、太阳能都是可以发展的绿色氢。这个图片中可以看到我们都会从蓝色向绿色氢转换的过程。

就像刚才提到的一样，我们有自己的发展路径，当然刚才提到了2060年要实现碳中和，在库页岛就有部署这样一个项目，也就是我们要使用新的技术、新的标准来进行二氧化碳的捕集、封存、注入技术，这对我们来说非常重要，我们想要在这个岛上先做一个试点，这样可以考虑把不同技术进行一个尝试和替代，比如说可再生能源在能源系统当中的使用和比例的提高，我们会考虑不同的解决方案来实现氢的生产贵金属纯度等级cu。

除了这个项目还想提一下，那就是蓝氢的项目，库页岛其实对于俄罗斯政府来说非常重要，同时它也是一个非常重要的拥有丰富自然资源的一个地区，所以我们认为它是比较廉价的又有丰富资源的地区贵金属纯度等级cu。所以从这个角度来说是一个低碳氢项目。我们认为这个项目旨在建立低碳生产能源应对气候变化的换，库页岛是一个非常理想的地方，对于中国和其他的东亚目标市场来说都非常临近，所以我们有很大的潜力在这个地方进行进一步挖掘和投入。

如果看一下这个项目的话，其实是非常简单的，管道二氧化碳会放到哪里呢？我们目标就是要提高二氧化碳捕获系统的效率，提高到95%以上贵金属纯度等级cu。所以现在通过管道将二氧化碳进行捕获调节进行储存，也就是说在这个储存库进行长期封存。在这里我们必须要考虑到运输的问题，如何不影响周边的发展因素，开发了安全的二氧化碳运输系统。这是一个非常好的解决方案，能够让其他市场进行应用，包括蓝氢，包括今后的绿氢市场，我们希望建立低碳氢供应链，稳定向中国供应氢能。

这个项目当中我们会考虑到物流运输体系，集装箱船，带罐式集装箱是一个方案，还有就是油轮贵金属纯度等级cu。目前只是一个试点项目，主要还是通过集装箱运输。

现在看一下项目实施的时间表，现在我们已经完成了前端工程设计的部分，同时我们与中国合作伙伴的合作协议已经签署，当然现在也完成了可行性研究，2022年前端的工程设计已经完成，2023年主要是签订了承购合同，最终投资决定和工厂建设要准备投入开展了贵金属纯度等级cu。如果这个工厂能够在路线图当中建设的话，到2025年和2026年开始氢的出口，我们工厂调试是35000吨氢气，这是每年运输量。到2030年要扩大产能，将达到每年10万吨氢气运输量。

在这里谈一下我们进行合作的领域，我们寻求一些潜在的合作伙伴和投资者，如果愿意进行区域的项目投资的话，我们愿意跟您合作，同时我们也希望进行进一步的长期氢供应贵金属纯度等级cu。目前是35000吨，要扩大到10万吨的量，我们也会进行工艺设备的工程采购和实施方面的合作，包括物流链的合作，我们非常寻求在工程方面的合作伙伴，如果大家有不同的设备我们也很乐意进行合作，就像物流链对于我们来说也是非常重要的，如果大家从事罐式集装箱生产的话，对我们感兴趣的话我们也非常愿意跟您合作。因为现在在这个市场还是非常热门的一家公司。